供热抽汽逆止阀的改进

北安发电厂一台N12—35型机组原为凝汽式,后改为低真空供热式,选用H44T-10Dg80犁抽汽逆止阀,其在额定负荷时的抽汽压力为0.84MPa。机组改造后,其额定负荷时的供热抽汽压力为1.4MPa。这样逆止阀就出现了自开启状态。     

制取荧光级氧化钇过程中钙的分离

一、前言 荧光级氧化钇的试制与生产近年来在我国已有很大发展。荧光级Y_2O_3对钙的含量有严格的要求(Ca≤7PPm),关于钇与钙的分离我们倾向于环烷酸萃取法。 我厂以龙南富钇重稀土为原料,其中含钙约1～1.5％。经环烷酸萃取法分离钇与非钇稀土后所得的YCl_3溶液中Ca/Y_20_3约为20000ppm。本试验以这种YCl_3溶液为料液,用10％环烷酸作萃取剂,在单级设备     

连拱隧道裂缝运动的监测与分析

连拱隧道在修建以及运营过程中出现裂缝,会导致衬砌出现渗漏水,破坏结构的完整性、影响结构的耐久性,极端不利情况下甚至可能导致结构整体崩溃,危及隧道施工及运营的安全。开展裂缝运动特征的基础研究,进行大量现场监测并总结规律是可行的方法。典型连拱隧道30个裂缝测点的监测结果表明裂缝运动存在时效特征,先增后减的裂缝运动是一般规律,跳跃性突变及匀速单调发展的裂缝运动不是裂缝正常的运动范畴,必然是施工扰动或其他相关因素导致裂缝运动出现异常所致。裂缝的运动既有张开又有鼓出,通过多点张开及鼓出的联合测量,能够更好地了解裂缝运动的多点时空特征,可用于判定裂缝测点布置的代表性问题。双连拱隧道的施工工序远较分离式隧道复杂,通过裂缝运动的监测,可以了解隧道结构整体受力的健康情况,进而指导隧道的施工及防灾。     

连拱隧道边坡变形的三维监测分析

连拱隧道诱发的滑坡，不但威胁着现场施工人员的安全，还可能使隧道结构出现大量裂缝或者破坏，甚至导致工程整体报废，造成不可挽回的经济、社会损失。以云南元（江）磨（黑）高速公路小曼萨河隧道为例，对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，确定该隧道边坡三维变形的基本模式。边坡变形的三维监测表明：（1）边坡位移三维特征明显，潜在滑面位于隧道以下：（2）边坡向山外（y正方向）方向的位移量最大，主滑方向和隧道洞身斜交，以向山外运动为主，边坡测点总体的运动趋势为向隧道内部和山里转动。在隧道边坡治理中，考虑隧道边坡主滑方向的三维变形特征，取得良好的效果。对隧道边坡变形进行三维监测及洞内变形监测，并将其用于隧道边坡的稳定性分析以及后期治理具有重要的理论意义和实用价值。     

环烷酸萃取法分离龙南富钇重稀土中钇与非钇稀土

一 前言 在钇与非钇稀土的分离中,广泛采用环烷酸萃取法,但目前生产中,都是首先保证钇的纯度,使部份钇留在其它稀土中,这样就存在进一步回收这部份钇的再萃取问题。我们认为这种布局不合理。龙南矿中钇的含量约55％,应通过一次萃取使其钇与非钇稀土较彻底分离,产出非钇稀土(y<0.29～0.43％)同时产出90～99.99％的不同纯度的y_2O_3。这样,一个工艺,一套设备,就可在优先保证钇收率的前提下,按市场需要生产不同纯度的氧化钇产品,而非钇稀土含钇量低,为P507分组或P507萃取色层分离单一稀土创造了良好条件。     

60MW汽轮发电机组、发电机转子轴向振动的故障诊断及治理

针对某电厂60 MW汽轮发电机组、发电机转子轴向大振动作出故障诊断及治理,揭示了导致该机组发电机转子轴向大振动的主要原因是发电机轴承端盖设计结构有缺陷,设计结构系统存在和激振力频率一致的固有频率,当轴承端盖的固有频率接近转频时,容易引起较大的轴向振动,从而严重影响机组安全可靠地运行,经过改进使轴向振动值达到了标准要求的合格范围.