重庆菜园坝长江大桥北引桥承重梁施工控制

本文以重庆菜园坝长江大桥北引桥承重梁为工程背景,介绍了该桥施工控制的方法、具体实施措施以及施工控制结果和分析,合理考虑了混凝土收缩徐变对该类桥梁的后期影响。     

鹅岭隧道施工监控测量

围岩监控量测是新奥法隧道施工中的一个重要组成部分，它是通过对隧道施工中围岩的变化进行量测，并对围岩力学动态和支护结构工作状态的量测数据进行计算处理。以长江路鹅岭隧道施工的监控量测实施情况，系统地说明了量测计划的编制、实施及对测得数据的处理方法，论述了量测对鹅岭隧道扩建施工的指导意义。     

用MTS电液伺服结构试验系统进行结构拟动力试验的控制程序研究

本文采用中心差分法,并结合美国 MTS 的工具软件编写出了多质点弹塑性体系单向拟动力试验的控制程序,具有人机对话、软件中断、操作简便等特点,可直接绘出试验测得的滞回曲线和位移、速度、加速度、恢复力等。试验表明:该程序可以实现边加载,用200秒时间即可完成 G_3地震波反应计算,可称为准动力试验。     

学科交叉在“水工钢筋混凝土结构学”教学中的应用

分析了"水工钢筋混凝土结构"课程的基本特点及学科交叉的内涵与重要性,指出了本课程与概率论、材料力学、建筑材料等诸多学科与课程之间的交叉关系,结合实例分析,指出了利用学科交叉来服务于本课程教学的方法与过程及应注意的主要事项。     

钢桁系杆拱桥有限元分析

以大跨连续钢桁系杆拱桥重庆朝天门长江大桥主桥为工程依托,采用空间有限元分析软件Midas Civil 6.7.1,按照朝天门长江大桥主桥1/40模型桥确定的施工工况及使用阶段工况进行空间分析模拟。     

三跨连续梁桥内力调整顶升施工仿真分析与控制研究

某三跨连续梁桥由于施工造成连续梁内力分布不合理,通过三维实体有限元仿真分析模拟在中间支座处施加向上变化的强迫位移,可以改变连续梁的内力分布,使之更为合理。根据该原理,对中间支座位置,采用千斤顶顶升梁体,使梁体向上产生对应于合理梁内力的位移值,然后在支座上加垫钢板,即可完成三跨连续梁的内力调整。通过仿真分析,确定加垫钢板厚度及安全状况下最大顶升量,并根据连续梁桥顶升时的受力和变形特点提出加垫钢板顶升施工控制的方法及原则。     

瓦斯地质预报技术在丹景2号隧道中的应用

丹景2号隧道是成都第二绕城高速公路东段中的控制性工程,为高瓦斯隧道.本文主要研究了地质雷达探测、超前钻孔探测、探孔瓦斯检测等方法在该隧道施工中的应用情况,对掌子面前方的岩体地质状况、瓦斯赋存情况进行了预报,取得了较好的预报效果,对隧道的安全施工提供了有效保证.     

复合式空间钢管桁架结构静载试验研究

该文针对学生创新工场复合式空间钢管桁架结构进行静加载试验研究,在结构施工过程中选取一品桁架进行加载,采集控制截面的挠度、应变,并与高级非线性有限元分析软件MSC.Marc的计算结果进行对比分析。试验结果表明,二者吻合较好,并对设计进行了验证。     

桥梁的影响线试验

影响线是桥梁结构中确定最不利加载位置的依据,并且在已有的工程实际中认为,在设计活载的作用下,结构受力行为基本与荷载呈线性关系。故本试验先对模型桥进行了有限元分析确定了最不利杆件,然后进行模型桥实测影响线试验,最后比较最不利杆件模型试验结果与有限元分析结果,其结果为同类桥梁研究提供了借鉴。     

巴阳2号大桥连续刚构施工控制

对巴阳2号大桥连续刚构的施工控制方法进行了介绍,并分析了施工控制结果,指出施工控制中考虑成桥后的收缩徐变影响,增设了附加预拱度,且全桥合拢后合拢误差较小,梁体应力状态正常.