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铝合金RDU差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,结构形状复杂,内部组织要求高,成形难度大。为此开发了铝合金RDU差速器壳体的低成本、高效率压铸生产技术,主要包括数值模拟技术的应用,先进的真空压铸技术并辅以局部加压技术的实施,脱模剂自动配比压送技术的开发,充分改善了壳体内部组织,提高了产品品质及稳定性。机加工工序采用自动先进的360℃全方位高精度旋转夹具,减少了夹具多次装夹带来的误差。产品合格率达95%。 相似文献
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本文以304奥氏体不锈钢样件为试验研究对象,在8h、400℃、不同气压条件下对样件进行了低压真空离子渗氮试验,研究分析了不同气压下低压真空离子渗氮组织与其性能(离子渗氮后的组织、渗氮层厚度、硬度、耐磨性)的变化,并得出了相应的结论。 相似文献
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