排序方式: 共有41条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
研究悬架橡胶元件对汽车NVH(噪声、振动和声振粗糙度)性能影响的分析方法.借助汽车ADAMS仿真模型,运用正交试验设计和回归分析理论,建立悬架橡胶元件特性与整车NVH性能之间的响应方程式.验证结果证明该响应方程的有效性.基于该方程式,可以根据给定的振动目标值反求橡胶元件的力学特性. 相似文献
4.
5.
6.
汽车协同设计模型库系统应用开发 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合Java关于网络数据库开发技术(SQLJ)与Pro/Engieer二次开发技术(J-Link)介绍了汽车产品模型库系统的应用开发。该系统的建立,为汽车产品的协同开发奠定了技术基础。 相似文献
7.
以悬架系统快速设计开发为目的,通过UGⅡ软件的二次开发,实现了软件内嵌入UGⅡ软件运行,建立了轿车悬架设计开发系统.该系统通过智能推理给出可供参考的悬架类型和初始参数,提供典型悬架的参数化模块供驱动,可完成所设计悬架系统的运动学特性、初步动力学分析功能,并具备整车性能分析功能. 相似文献
8.
9.
不同负荷下渐开线斜齿轮轮齿修正过程的优化计算 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了渐开线斜齿轮轮齿修正的优化设计概念。渐开线斜齿轮的轮齿修正 ,将减少带柔韧支撑变速器在不同负荷下的误差 ,从而计算轮齿的三维修正量。结果表明 ,在小负荷下轮齿的变形表现为一微小曲率 ;在大负荷下将为一大曲率。另外 ,通过观察可以确定轮齿曲面修正量对于大范围内的转矩 ,能较好改善变速器的误差。最后 ,通过试验 ,证明了该方法在不同偏置啮合情形下的正确性 相似文献
10.
虚拟现实技术在汽车总体设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
概述了汽车设计方法的发展历程,对虚拟现实技术进行了介绍,并进一步论述了虚拟现实技术在汽车总体设计中的广泛应用,指出了利用虚拟现实技术进行了汽车设计的广阔前景。 相似文献