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顶部开孔集中布置对城市公路隧道自然通风的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用CFD技术,模拟研究通风孔集中布置对隧道内空气流动及污染物扩散的影响;以300m长隧道作为研究对象,通过改变通风孔集中布置的位置和单个通风孔的大小,分析隧道各个分段的有害气体浓度,以及通风孔对隧道内污染物的分流率。结果表明:在隧道通风孔总开孔面积不变的情况下,通风孔集中布置在隧道后段且通风孔长度为4m时,污染物分流率最大。 相似文献
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