水泥混凝土桥面铺装材料与技术研究

混凝土桥面铺装在交通荷载、自然因素、温度与收缩应力综合作用下,普遍出现了早期开裂与破坏。这些裂缝加速了钢筋的腐蚀和混凝土的破坏,导致其寿命缩短,维修费用增加。本文就钢筋混凝土桥桥面铺装的国内外研究现状及发展动态进行了深入的探讨。     

基于NPC的3D-SVPWM整流调制策略

为了优化三电平全功率变流器的调制策略,在二极管中点钳位型变流器NPC的基础上,分析了NPC的空间矢量脉宽调制SVPWM算法,并在该算法的基础上将二维αβ空间矢量转换到三维立方体空间矢量,分析NPC的三维空间矢量脉宽调制3D-SVPWM算法,运用PSIM仿真软件对NPC变流器整流部分进行了仿真。仿真结果验证了在NPC使用3D-SVPWM调制策略的有效性。     

数码电子雷管在露天石灰石矿山中的应用

分析了数码电子雷管在工程爆破中的优势与劣势，通过对比导爆管雷管与数码电子雷管起爆网络的爆破振动速度与爆破效果，发现利用数码电子雷管能够有效的降低爆破振动减小爆破有害效应，利用数码电子雷管之后矿山的铲装单耗炸药单耗等各项经济指标均出现了明显的降低，取得了良好的经济效益。通过对不同延期时间下的爆破振动速度及其降震率发现随着延期时间的增加爆破振动速度会出现先减小后增加的现象，减震率会出现先增大后减小的现象，当延期时间为40 ms时爆破振动速度最小，减震效率最高。     

导电材料强化厌氧生物处理过程的研究进展

建立直接种间电子传递（DIET），可以有效克服间接种间电子传递（MIET）受制于电子载体和外界环境等缺点，增强厌氧生物处理系统运行效率。添加导电材料，可以促进发酵细菌和产甲烷菌之间形成有效DIET，提高厌氧系统的污染物降解和产甲烷效能。对铁锰材料、碳材料及复合材料等导电材料对厌氧生物处理过程的影响进行了综述，重点介绍了不同导电材料对甲烷产量、甲烷生成速率及COD降解的强化作用。导电材料强化厌氧消化的研究已取得一定成果，还需进一步探索不同导电材料的性能，比选出价格低廉、绿色环保的导电材料，拓展厌氧生物处理的应用范围。     

下穿重载高速公路箱型桥顶进施工技术研究

本文结合高速简易辅道所在地的地形、地质等自然条件与工程特点,以顶推法施工的下穿重载高速公路箱型桥为研究对象,对桥梁的顶推施工控制技术进行了系统地研究。以达到保证京珠高速公路通车、经济适用、方便快捷和节约占地的目的,从而安全顺利地完成施工任务,保证施工质量,取得良好的社会经济效益。     

Delphi中面向对象程序设计思想

面向对象的程序设计（object Oriented Programming，简称OOP，亦有译为物件导向）．指一种程序设计范型，同时也是一种程序开发的方法论。与结构化程序设计比较，面向对象程序设计更易于实现对现实世界的描述，而且能够大幅度的提高软件项目的成功率，减少日后的维护费用。提高软件的可移植性和可靠性。     

聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装的性能研究

纤维增强混凝土简称纤维混凝土,是在素混凝土基体中掺入均匀分散的短纤维而组成的一种复合材料。其主要工作机理是利用均匀分散的短纤维来改善混凝土的脆性。在受力过程中,发挥纤维抗拉强度高、混凝土抗压强度高的各自优势,从而显著提高纤维混凝土材料的各项技术性能,使其具有优良的抗拉、抗弯、抗疲劳、抗冲击性能以及耐一磨耗、韧性高等特点。本文研究了聚丙烯纤维对桥面铺装混凝土的改性作用与机理。     

山区公路施工安全评价及预警研究

安全事故的机理分析是山区高速公路施工安全评价的基础,分析了山区高速公路施工安全事故的主要类型,研究了高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、坍塌事故的产生原因,分析施工安全事故的成因归结为"4M"要素。安全评价指标体系是山区高速公路施工安全评价的关键。结合山区高速公路施工现场实际情况,构建了山区高速公路施工现场安全综合评价指标体系递阶层次结构,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素四个方面深入分析了山区高速公路施工安全评价指标的内涵。     

桥梁施工质量原因分析及应对措施

本文就影响桥梁施工质量的原因做了简要分析,然后给出了桥梁施工过程中应该注意的几个问题,希望对桥梁施工过程当中的质量控制有帮助。