超固结土一维次压缩特性实验研究

对上海重塑粘土土样进行了一维次压缩实验,研究超固结土的一维次压缩特性.所有的土样都进行了预压处理.实验结果表明(1)超固结土的次压缩指数小于正常固结土的次压缩指数;(2)上海重塑超固结土的Ca/Cc基本为一恒定的值,约为0.035;(3)超固结土的等时间线形状和规律与正常固结土的有所不同;(4)"蠕变率与加载历史的无关性"似乎并不完全正确.实验结果表明,在加载初期,土样的次压缩速率不仅与其状态有关(及有效应力大小和孔隙比)而且还和加载历史有关."等时间线"和"参考线"的概念会低估超固结土在加载初期的次压缩速率.     

法国鲁昂试验路堤与大气相互作用数值模拟

 在土–大气相互作用的模型和计算方法的基础上，采用现场记录的气象数据，对法国鲁昂试验路堤中心轴线上的温度、体积含水量和吸力随气候的变化进行一维数值模拟，并与现场实测结果进行对比。数值计算模拟与现场实测结果的对比分析表明，计算所采用的模型是合适的，但需要设置合理的边界条件以及土性参数。另外，由于试验路堤的压实使得填土具有较低的渗透性(＜10－8 m/s)，因而该试验中大气降雨和蒸发对路堤含水量和吸力的影响主要局限于距离路堤表面一定深度范围内。     

酸碱污染重塑粉质黏土的塑性及其与力学特性的关系

酸碱溶液会显著改变黏性土的力学特性因而在污染土的研究中备受关注。通过室内试验,详细研究了硫酸、盐酸和氢氧化钠污染重塑粉质黏土的现象、孔隙水离子成分以及土的塑性、压缩性和强度的变化规律。从孔隙溶液的pH值、离子交换以及土的结构三方面解释了硫酸和氢氧化钠污染土塑性增大、盐酸污染土塑性减小的机理。给出了这3种污染土的力学特性与塑性指标之间的关系,并与一些用于非污染重塑土的经验公式进行了对比。发现这3种酸碱污染土均表现出一定的结构性,尽管结构性形成的机理并不相同,但均导致压缩性增大,适用于非污染重塑土的经验公式会低估这类污染土的压缩性。研究发现这种低浓度的污染土的结构性不足以改变不排水抗剪强度cu与液性指数IL之间的关系,因而其强度可以大致通过未污染土的cu–IL关系来预测。     

装配式综合管廊预制地下连续墙的实测研究

采用"两墙合一"设计的预制地下连续墙是其中一种较有推广前景的装配式综合管廊建造工艺,预制地下连续墙既可以作为管廊条形基坑施工的围护结构,还可以作为管廊的永久侧壁结构。以上海某综合管廊工程试验段为对象,对3幅预制地下连续墙槽段在基坑开挖中的弯矩、墙体水平位移以及坑内外土压力进行了监测,获得了大量的实测数据,为今后的推广工作积累了经验。     

基于原位十字板强度的沿海地区软黏土超固结比分析

超固结比OCR是评价软黏土变形和强度特性的重要参数。基于天津、上海、连云港、深圳、中山和珠海这6个沿海地区软黏土的原位十字板强度,系统地分析这些地区软黏土的固结状态,并探讨其形成机制。研究结果表明:(1)基于原位十字板强度得到的OCR要明显大于室内一维压缩试验的结果,室内压缩试验会显著低估沿海软黏土的OCR;(2)6个地区的OCR随深度的变化规律较为一致,OCR随深度增加,逐渐减小至某一稳定值,浅层均表现出一定的超固结现象,而深层的固结状态则表现出一定的复杂性;(3)现有模型能够解释我国沿海软黏土超固结的成因以及变化规律,浅部的超固结现象源于以风化胶结为主的"表层作用",而深部的超固结则源于次压缩。考虑到软黏土突出的取土扰动问题,这种基于原位十字板强度的软黏土OCR评价及成因分析方法值得在我国沿海地区推广。     

上海地区园林山体填土特性变化规律研究

以上海某植物园一期和四期工程中填筑山体为例,研究了上海地区园林山体填土特性的变化规律。首先对施工期和工后一年填土的含水率、饱和度及压实度等物理指标进行了测试对比,结果表明上海等多雨地区的气候会使园林山体填土的物理特性发生变化;山体填筑完工后,山体表层填土的含水率和饱和度有较明显的增大,填土的压实度在浅表层有所下降,下部略有增大。然后对工后一年的填筑山体现场钻孔取样,在天然含水率下进行直接快剪试验,分析填土抗剪强度与含水率的关系,得出含水率的增大使填土抗剪强度降低;含水率主要通过填土粘聚力对抗剪强度产生影响,对内摩擦角影响不大。     

一种新的碎石桩法处理液化粉土地基的设计方法

由于各种因素的影响,碎石桩处理液化粉土地基的挤密效果与设计计算结果在某些情况下会有较大的差别。本文通过某高速公路试验路段的实测资料,分析和总结了影响碎石桩挤密效果的六方面的影响因素,并在此基础上提出了一种可以考虑碎石桩置换率、粉土黏粒含量和土层埋深的新的设计方法,并通过工程资料验证了该方法的合理性。     

利用孔压静力触探试验估算沉桩过程中产生的超孔隙水压力

分析了沉桩过程对桩周土的影响机理,介绍了利用孔穴扩张理论模拟得出的该过程中产生的瞬时超孔隙水压力的理论解。同时对孔压静力触探和沉桩进行了可比性分析,提出了用孔压静力触探试验来估算该超孔隙水压力的方法。最后通过工程实例把孔压静探试验得出的超孔压值、理论值以及现场实测值进行了对比,初步验证了利用孔压静探试验估算沉桩过程中产生的超孔隙水压力的可行性。     

预制桩接桩质量问题的检测及其处理

本文结合某电厂排洪沟挡潮闸工程桩的实例,对预制打入桩进行了低应变、高应变和静载试验,三种检测方法的检测结果能够相互验证,结果一致。此外,还利用高应变测试设备对断桩进行了处理,在处理过程中可选用高应变法或低应变进行复测验证,可有效地避免盲目锤击,确保达到预期的处理目标,取得了较好的效果。     

某地铁换乘站逆作法基坑竖向变形研究

通过三维有限元数值分析,结合工程实际的监测结果,对上海某地下换乘站的逆作法施工基坑围护结构(地下连续墙和立柱)的竖向变形进行研究。结果表明,在逆作法施工中,连续墙和立柱的竖向变形分别以沉降和隆起为主。无论是节点区还是标准段,连续墙和立柱竖向变形由于受到主体结构的影响而主要发生在逆作法施工的初期阶段。有限元软件对立柱的隆起规律给出较好的模拟,但给出的隆起数值较大;由于施工工艺和质量的复杂性,对连续墙竖向位移难以做出正确的预测。