虚拟量仪-一种基于虚拟基准的柔性化量仪新概念

提出了一种新的、不局限于三坐标测量机的虚拟量仪新概念,分析了其类型、特点、构成、几何模型,指出虚拟基准是实现虚拟量仪的决定要素,虚拟基准的构建可以借鉴误差分离技术,通过寻求高效柔性可重组的、基于产品设计要求的虚拟基准或基于被测对象物理实体的虚拟基准,可以实现几何量、形状误差或运动误差的柔性测量。     

机床主轴径向误差运动在线检测与信号处理

在机床加工工件时,实时测量机床主轴的径向运动误差。测量对象是在该机床上加工的圆柱形工件,而不是通常所使用的标准棒。采用误差分离技术将工件的形状误差从所测信号中分离出来,实现在线测量主轴的径向误差运动。并采用基于自适应阈值的小波包算法去除加工时存在的噪声。同时,从谐波抑制特性和总体频域特性两个方面分析了测量系统频域特征。     

传感器调零误差对直线误差分离的影响规律及其确定方法分析

分析了多点法直线 EST中传感器初始调零误差对直线误差分离结果的影响 ,指出不同方法的影响规律不同 :时域三点法中调零误差使直线形状误差按抛物线规律呈非线性增大 ,对直线误差评定产生很大影响 ;时域二点法中调零误差使直线形状误差线性增大 ,但对评定无影响 ;频域三点法的直线误差则不受调零误差的影响。提出了通过构造软基准来确定调零误差的两种方法 :时域频域结合法和对称反转配置法 ,可以克服常规方法的局限性     

基于随机Hough变换的螺纹可旋入性判别法

提出并实现了一种新的、基于随机Hough变换(RHT)的螺纹可旋入性的判别方法.先通过基于计算机视觉的螺纹非接触检测,将螺纹的三维实体转变为表征投影轮廓序列的二维正交投影图像数据,据此通过随机Hough变换计算出螺纹的投影作用中径.并将该计算结果转变为一维的概率直方图分析,从而判别该螺纹是否具备可旋入性.实测与比对结果证明了这种方法比单纯的模板匹配法更正确有效,为实现紧固螺纹的100%检验(逐个检验)奠定了基础.     

机床直行部件运动误差的在线测量

提出了采用精确时域两点法测量机床直行部件运动误差的新方法。该方法可以克服利用经典频域三点法测量直行部件运动误差时,由于误差的非周期性、非封闭性以及端点不连续而引起的高阶谐波分量失真等边缘效应。另外,该方法既可以得到机床直行部件的运动误差,又可以得到在该机床上加工零件的直线度形状误差,这些测量信息都有助于诊断机床的误差源,以提高机床的加工精度。     

局域网系统基本性能指标的测试方法

总结了局域网系统的基本性能指标,包括系统连通性、链路传输速率、吞吐率、传输时延、丢包率、链路利用率、错误率及各类错误、广播率/组播率、冲突(碰撞)率。给出了针对每项性能指标的详细、规范的测试方法,以及待测链路的抽样方法。测试结果说明了各种测试方法的适用性和可操作性。     

一维和多维误差分离技术的统一理论

在回顾和评述误差分离技术的多种方法的基础上，将这些对象迥异、操作各不相同的诸多方法，用多维误差分离技术理论统一起来，给出了基于两个左阵的一维和多维误差分离技术的统一方程。据经论述了误差分离的通则，以及误差分离技术的反滤波实质。     

机床主轴运动误差的在线高精度测量

常规时域三点法误差分离技术可以在线测量机床主轴的回转运动误差，但初值问题是影响测量精确程度的主要因素。为此，作者提出了先使用频域法确定表面形状误差的误差初值，然后用时域三点法测量数控机床主轴运动误差的新方法。该方法有效地解决了限制时域三点法应用的初值问题，实验证实了该方法的正确性。     

在线检测数控机床主轴径向误差

数控机床加工工件时，在切削力的作用下，实时测量机床主轴的径向运动误差，并采用小波变换算法去除加工时存在的噪声。同时，从谐波抑制特性和总体频域特性两个方面讨论了测量系统频域特征。     

民用飞机结构健康监测系统的设计方法

结构健康监测技术是确定飞机结构完整性的革命性创新技术,其在减少飞机运营成本、提高飞行安全等方面具有非常突出的潜力和优势,将使民用飞机结构的维护策略发生变革：从定期计划维修向基于结构实时状态的视情维护转变。首先介绍了民用飞机结构健康监测技术国际研究现状及其国产民机应用SHM的必要性,论述了民机结构健康监测系统需要监测的金属结构和复合材料结构损伤、载荷、部位、损伤类型,以及理想SHM系统的要求。民机结构健康监测的主要参数包括载荷/环境谱、关键部位应变场、关键部位损伤三大类。给出了民用飞机结构健康监测系统设计方法,阐述了SHM主要监测参数及适用的传感器,介绍了民用飞机结构健康监测系统的总体架构设计和功能架构设计。