碳织物增强聚合物基自润滑材料摩擦学性能研究进展

从聚合物基体、组分改性、碳织物增强工艺、材料摩擦磨损机制等方面综述碳织物增强树脂基自润滑复合材料摩擦学研究现状。比较热塑性与热固性树脂基体在该类材料中的应用特点,介绍聚合物本体改性和减摩增强填料改性提高摩擦学性能的各种方法,总结当前摩擦学研究中碳织物增强制备工艺及典型材料的摩擦学性能,指出减摩机制、磨损形式、摩擦温升为该类材料摩擦学性能研究中关注的焦点。温度范围广、力学性能优良、易加工成型、无污染的新型材料与成型工艺为今后碳织物增强聚合物基自润滑复合材料摩擦学研究中的首选。     

交流伺服压力机及其应用

交流伺服电动机驱动是目前成形装备发展的一个新方向,它不但可以实现成形装备柔性化和智能化,还可以提高生产效率和产品质量,节能环保。本文介绍了交流伺服压力机的工作原理和发展现状;列举了若干基于交流伺服压力机的成形工艺实例;说明这种新型压力机在冲裁、拉深、挤压及精冲等工艺中的优良性能;最后就这种压力机的发展趋势进行了讨论。     

高稳定性电弧喷涂刚性送丝机的设计

目的解决传统电弧喷涂送丝机的局限性,特别是柔性送丝结构存在的送丝速率低、送丝波动大等问题。方法设计了刚性送丝结构,进而成功研制了高稳定性电弧喷涂刚性送丝机,并通过送丝速率测试、喷涂电流测试及喷涂焰流观察等对比性试验,验证了设计的有效性和可行性。结果在无喷涂状态下,传统柔性送丝机和文中研制的刚性送丝机的送丝速率均随送丝电压的增大而增大,且刚性送丝速率呈近似线性变化趋势,而柔性送丝速率具有一定随机性。在相同送丝电压下,刚性送丝的速率高于柔性送丝,即具有更小的送丝阻力;且刚性送丝机两侧丝材送进平均速率的同步误差均小于3%,而柔性送丝机的同步误差为5%左右,说明刚性送丝机具有较好的送丝同步性。同时,柔性送丝机的送丝速率波动率为10%左右,而刚性送丝机的仅为2%左右,说明刚性送丝机在无喷涂状态下具有优异的送丝稳定性。在喷涂状态下,刚性送丝机和柔性送丝机的喷涂电流波动率分别为4.76%和29.36%,且刚性送丝机的喷涂焰流比柔性送丝机的更加集中稳定,说明刚性送丝机在喷涂状态下也能保持良好的送丝稳定性。结论刚性送丝结构可以有效减小送丝机的送丝阻力并保证两侧丝材送进的同步性,使送丝过程具有更高的稳定性。     

高效稳定涂层预制备火焰喷涂枪的研制

为了解决传统喷涂枪易堵塞、易回火、喷嘴寿命短等造成的涂层质量不稳定、喷涂效率低等问题,基于喷涂枪的技术要求,通过设计射吸式防回火结构、中心送粉式喷嘴、控制气阀、枪体,并增加冷却系统,成功研制了高效稳定涂层预制备火焰喷涂枪,并通过喷涂特性对比试验验证了设计的有效性和可行性。结果表明利用研制的火焰喷涂枪制备涂层可有效减少孔隙、界面孔洞、裂纹及氧化夹杂,提高涂层的致密度和界面结合特性,而且具有优异的沉积效率、喷涂速率及火焰焰流特性。     

银电解液中有价金属综合回收生产实践

简要介绍了利用火法处理铅阳极泥和脱铜阳极泥生产金银合金,以及金银合金电解的处理过程;阐述了金银合金电解过程中有价金属的走向和银电解液的变化;重点讨论了银电解液中有价金属银、铜、钯的回收试验与生产过程。生产实践表明:沉钯试剂A和沉钯试剂B均能回收银电解液中的钯,前者得到的银粉中钯质量分数符合IC-Ag99.99中0.001%的限量要求,后者得到的银粉中钯质量分数达不到IC-Ag99.99的限量要求;氨水-水合肼还原法回收银,银粉熔铸得到符合要求的IC-Ag99.99产品;铁粉置换法回收铜,得到铜质量分数约55%的富铜渣。钯、银和铜的综合回收使企业获得显著的经济效益。     

高铋高银低金银阳极泥的处理

介绍了一种高铋高银低金银阳极泥的处理方法。结果表明,采用该方法对含铋10%～22%、含银49%～72%、含金0.97%～3.56%的银阳极泥进行处理,可以产出纯度99.95%以上的金粉,金直收率可达98%。     

活塞有限元分析

运用现代设计分析方法,建立了一种活塞实体有限元模型．分析计算了一种新设计的直径１００ｍｍ柴油机活塞的温度场以及综合变形与应力．计算结果表明：活塞综合变形不呈轴对称分布,裙部过大的径向变形是造成活塞拉缸的主要原因;综合应力峰值出现在销座内侧及冷却油腔处,是造成活塞常见破坏形式（销座及冷却油腔开裂）的主要原因．     

活塞有限元分析

运用现代设计分析方法，建立了一种活塞实体有限元模型。分析计算了一种新设计的直径１００ｍｍ柴油机活塞的温度场以及综合变形与应力。计算结果表明：活塞综合变形不呈轴对称分布，裙部过大的径向变形是造成活塞拉缸的主要原因；综合应力峰值出现在销座内侧及冷却油腔处，是造成活塞常见破坏形式（销座及冷却油腔开裂）的主要原因。     

先进制造技术在企业中的应用及发展模式

论述了先进制造技术的类型及其与计算机集成制造的关系,先进制造技术在企业中的应用情况,阐述了先进制造技术在企业中从简单、独立型、自动化岛屿型到完全集成的发展模式。     

钢背衬碳纤维织物/环氧复合材料干摩擦特性研究

研究了钢背衬碳纤维织物/环氧复合材料在环-环端面干摩擦状态下的摩擦学特性,考察了MoS2与石墨粉及其配比、衬层厚度、法向载荷对衬层干摩擦性能的影响,用扫描电子显微镜对衬层的磨损表面及对偶件45^#钢环表面进行了观察与分析。结果表明：厚度为1.5mm的试环衬层在摩擦过程中主要表现出粘结磨损特性,而含20%（质量分数）MoS2粉的0.6mm衬层表现出疲劳磨损与磨粒磨损特性。摩擦因数-时间特性曲线表明MoS2粉在降低衬层摩擦因数的同时能够抑制环氧树脂向对偶钢环表面的粘结;石墨对衬层的减摩效果优于MoS2粉,但摩擦温升引起树脂向偶件表面转移增多使得减摩效果大大降低;质量分数为33%的MoS2与石墨粉衬层表现出最佳的摩擦学性能,衬层摩擦因数具有随载荷先减小后上升的趋势。