低变质煤热解提质及其半焦作为高炉喷吹用燃料的特性分析

为降低焦比、优化高炉燃料结构和降低生铁成本,结合高炉喷吹要求,对半焦部分特性进行了分析。结果表明:与既有的两种喷吹煤对比,样品半焦的燃烧性能均介于两种喷吹煤之间,但半焦之间差异明显;工业分析和半焦的表面与攀钢喷吹煤相似,但累积比表面积较大;基本上能满足高炉喷吹燃料要求,但对于部分高灰分和挥发分半焦,应当考虑混合使用或不用。     

低阶煤热解条件对高炉喷吹半焦燃烧性能及动力学特性的影响

采用热重分析法研究了不同热解条件下半焦的燃烧性能和动力学特征，利用Ozawa法求取动力学参数。结果表明，热解温度越低、保温时间越短时，半焦的燃烧性能越好；热解升温速率对半焦燃烧过程的反应程度影响不大；粒度越大，燃烧性能差异性越明显。热解温度对半焦燃烧性能影响较大，550℃是本研究中制备高燃烧反应性半焦的适宜热解温度。两种不同粒度原煤制得的半焦均随转化率增大，活化能减小。1~3 mm原煤在热解温度为550℃时所得半焦在燃烧过程中符合反应级数模型，化学反应为限制性环节，反应最概然机理函数为f(α)=(1–α)2。     

超临界二氧化碳中材料的腐蚀行为

以超临界二氧化碳(SCO_2)为工质的布雷顿循环相比于传统的水蒸气朗肯循环,具有更好的转换效率和经济优势。为了研究材料在SCO_2系统中的耐腐蚀性能,自主设计搭建了SCO_2循环腐蚀试验系统,对目前动力设备中常用的Cr-Mo-V合金钢、9%～12%Cr铁素体钢、奥氏体不锈钢和镍基高温合金等17种材料在600℃和700℃高温高压SCO_2介质中的耐腐蚀性能进行了测试和分析。腐蚀称重、扫描电镜和能谱分析的结果表明:材料的抗二氧化碳腐蚀能力与合金Cr含量呈正相关性,Cr-Mo-V合金钢和9%～12%Cr铁素体钢的腐蚀增重随时间呈现抛物线规律,在钢的表面和内部裂纹处均发生了渗碳;奥氏体不锈钢在短期内能保持一定的抗腐蚀能力,但长时后腐蚀增重严重;镍基高温合金在700℃、20 MPa下3 000 h后仍表现出良好的耐腐蚀性能。     

冬奥会延庆赛区综合能源利用项目自控系统设计

自控系统的运行可以保障项目供冷、供热,供热系统利用低谷电价在夜间蓄热实现最低的运行成本.通过不同工况的切换,调整设备出力、水泵频率以及阀门开度可以稳定地满足末端冷/热的需求.本文对冬奥会延庆赛区综合能源利用项目自控系统的设计进行分享,并就设计中遇到的问题进行分析.     

结构参数对空调用多翼离心通风机性能的影响

采用CFD软件FLUENT6.3对不同结构参数情况下的空调用多翼离心通风机进行实体建模和网格划分,并对内流场进行数值模拟,研究对比结构参数变化对多翼离心通风机性能的影响.     

低压轴流风机的气动设计及参数化建模

采用变环量流型对低压轴流风机进行了气动优化设计,同时利用Visual Basic6．0对三维建模软件SolidWorks进行二次开发,实现轴流风机的参数化建模,为后续气动性能和噪声分析奠定基础。     

计算机辅助通风机性能试验系统

介绍了一套计算机辅助通风机性能试验系统。该系统基于Windows环境,采用VisualBasic6．0开发,可以实现数据的自动采集、保存与处理,同时具有可视化的人机界面。应用该系统可以使通风机性能试验更加简便易行,还可以使试验结果更加精确。     

轴流通风机动叶损失的一种计算方法

给出了一种计算轴流通风机动叶损失的方法,并用２０组风机试验数据对该损失模型和常规损失模型分别进行了计算。结果表明该损失模型与实际情况吻合较好。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

路面平整度关系到行车的安全及舒适程度,同时也反映了施工单位的技术水平。随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高。近年来,太原市市政工程总公司施工的沥青路面工程,不同程度的出现了路面不平整现象,本文对沥青路面产生不平整的原因进行了分析,并提出了对策。