高强砼在高层建筑工程中的设计与应用

阐述了在高层建筑中使用高强砼,将较大地减小构件的截面,节约大量的水泥和钢材,减轻结构自重,节省基础造价及降低地震力。说明高强砼的推广应用将会收到重大的经济和社会效益     

1960-2013年新丰江水库流域持续性暴雨的气候变化趋势

选择和平、连平、新丰、龙门和坝址下游附近的河源气象站作为代表站,统计1960—2013年共54 a逐日降水资料得出：1期间共出现35个全流域性持续暴雨时段,35个持续性暴雨时段大部分集中在汛期（4~9月）内,其中23个在前汛期（4~6月）内,占65.7%;26月份是新丰江水库流域持续性暴雨时段个数最多的月份,占总个数的37.1%,其持续性暴雨时段的日最大雨量基本在130 mm以上;3最大日雨量与持续性暴雨时段内各站的平均累积雨量存在显著的相关关系（N=35,R=0.85,P=0.01）,平均累积雨量较大的持续性暴雨时段也主要集中在6月;4持续性暴雨的持续天数以2~3 d为主,最长为8 d。     

小儿肺炎支原体肺炎34例临床分析

目的:探讨小儿肺炎支原体肺炎的临床特征.方法:对34例肺炎支原体肺炎患儿的临床资料进行回顾性分析.结果:治愈28例,明显好转4例,总有效率94.2%.2例转院做肺泡灌洗治疗,随访治愈.结论:小儿肺炎支原体肺炎好发于学龄前及学龄儿童,血清学检测、胸部X线检查为诊断的主要手段,大环内酯类抗生素是治疗有效的药物.     

考虑轮胎侧偏特性的赛车转向几何研究

为了提高赛车轮胎侧向附着合力及转向极限侧向加速度,提出了一种考虑轮胎侧偏特性的转向几何。通过分析轮胎侧偏角的影响,确定了整车转向瞬心位置,并建立了三自由度整车模型。结合轮胎力学模型,以最大化整车轮胎侧向附着合力为目标,采用隔代映射遗传算法对考虑轮胎侧偏特性的转向几何进行求解。整车仿真和试验结果表明,相比阿克曼转向几何,考虑轮胎侧偏特性的转向几何可以更有效地增大整车轮胎的侧向附着合力,提高赛车在极限工况下的转弯性能。     

双坡变截面矩形框架梁内力计算探讨

将双坡变截面框架梁作为一整体单元,推导出其刚度矩阵和几种常见荷载作用下的固端弯矩,并编制成表,以方便计算。计算结果表明,即使坡度很小,特别是当荷载较复杂时,其对内力的影响也不能忽略。