黄土构造节理型地裂缝的地球物理勘探

采用地球物理勘探中的地震绕射波方法、高密度电法和地质雷达3种方法对黄土构造节理型地裂缝进行了探测尝试。结果表明,这些手段对探测黄土构造节理型地裂缝是有效的,地震绕射波方法可给出地裂缝的位置、深度等参数;高密度电法方法不仅可以给出其位置,还可得到其宽度参数;而地质雷达的探测结果可给出近地表数m内地裂缝(盲沟)的高精度图像,更适合探测隐伏地裂缝。     

浅谈企业计量工作对港口铁路运输生产的作用

企业计量工作对港口铁路运输生产具有两个最明显的作用：一是对企业安全生产的重要保证作用；二是提高企业的经济效益。秦皇岛港务局铁路运输公司（以下简称秦港铁运公司）在这两方面是这样做的——计量工作是安全生产的保证1．对蒸汽机车洗修工艺配备的计量器具（特别是机车压力表）实施严格管理，使机车运行可靠是保证港口铁路运输安全生产的重要条件之一。机车是港口铁路运输生产的主要生产设备。要保证奔驰的机车安全运行，除为机车洗修工艺提供合格的计量器具外，最重要的是对机车使用的压力表进行严格的管理。压力表是机车也是司乘人…     

XIENX系统中并行打印机的安装和使用

本文以compaq 386/25e高档微机上安装的SCO XENIX SYSTEM V2．3．2版本为例，较详细地叙述了系统中并行打印机安装和使用的若干方法。     

铜冶金行业技术现状与发展策略探讨

分析了国内外铜冶金技术的发展现状，介绍了铜熔炉、吹炼、火法精练、冶炼烟气制酸和电解精练等技术方面的进步和发展，阐述了铜冶金技术发展方向，提出了我国铜冶金行业的技术发展策略。     

论职工计算机操作综合能力培训

该文根据目前职工计算机操作技能培训中存在的问题,论述了推行职工计算机操作综合能力培训模式培训的必要性和可能性,对综合能力培训模式下的培训目标、培训内容、培训教材、培训方法、培训过程和培训师资作了比较详细的介绍。     

TSR驻留标志的设置和移去程序

内存驻留程序TSR(Terminate and Stay—Resident Utility)在商品化的软件产品中应用十分广泛。它使单任务的操作系统DOS成为一个有限的多道程序处理系统。由于使用的原因,有时需要将内存中驻留的多道程序中的一道或几道移出内存,换成其它的TSR程序。但一些软件却没有移出TSR的功能。迄今为止,人们已设计出许多优秀的驻留TSR程序,但移出TSR的程序并不那么令人满意。这里介绍的是为TSR设置标志的程序setflug·asm和依     

浅谈氯化钙生产中能源的综合利用

详细介绍了唐山三友志达钙业公司以纯碱生产中排放的蒸氨废液为原料,生产氯化钙产品过程中,几种能源的综合利用情况,有效的降低了生产成本,对氯化钙的生产企业节能减排的实施具有指导意义。     

红山公司GCU-100型动态电子轨道衡在我公司的使用

<正>秦皇岛港股份有限公司铁路运输分公司(以下秦港铁运)拥有全国最大的港管铁路,主要设施、设备有12个分区车场,21台内燃机车,175辆铁路自备车,190km铁路线路。主要担负秦港     

西安三类勘察场地隐伏地裂缝识别特征

论述了西安地裂缝勘察场地类型的划分,分析了三类勘察场地隐伏地裂缝识别存在的问题。依据西安地区地形地貌类型及地层沉积差异,将西安地裂缝三类勘察场地划分为3个亚区(Ⅲ-0区、Ⅲ-1区和Ⅲ-2区)。Ⅲ-0区位于西安北郊,地貌单元为渭河河漫滩及Ⅰ级阶地,目前尚未发现地裂缝;Ⅲ-1区位于西安西郊,地貌单元为Ⅰ级洪积台地;Ⅲ-2区位于西安东郊,地貌单元为浐河、灞河Ⅰ级阶地;Ⅲ-1区和Ⅲ-2区地裂缝研究程度低,是西安地裂缝三类勘察场地研究的难点所在。根据Ⅲ-1区和Ⅲ-2区大量地球物理勘探和工程地质钻探,提出Ⅲ-1区宜采用浅层人工地震勘探和工程地质钻探相结合的方法,控制钻孔间距不宜大于40 m,孔深宜为80~100 m;Ⅲ-2区由于存在厚层可对比的卵石(圆砾)层,可仅采用工程地质钻探方法,建议控制钻孔间距为60~80 m,孔深60~70 m。     

西安地裂缝勘察中的地震勘探

提出了隐伏地裂缝和次级地裂缝是现今工程地震勘探的主要对象 ,并根据探槽资料给出了隐伏地裂缝潜伏的深度 ;根据地震勘探剖面提出了地裂带除主裂缝外还存在一个规模较大的次级裂缝 ,次缝位于主缝上盘 ,与主缝呈“丫”字型构造 ,在深度 30 0～ 5 0 0m处与主缝汇合 ;文中最后提供了西安地裂缝不同勘察阶段的地震勘探观测系统经验参数 ,并给出依地震勘探结果开挖探槽的验证实例。