汽车工程机械用钢翘曲原因分析与探讨

针对汽车工程机械用钢中存在的翘曲问题,通过板形跟踪实验得出平整机是导致带钢翘曲的主要因素,阐述了带钢翘曲随着屈服强度升高而恶化的原因。分析指出平整机工作辊上下摩擦系数差及辊径差会造成平整后塑性应变差,根据汽车用钢的高强度特点制定了改善原始板形、降低平整轧制压力、缩小工作辊辊径差等方法,取得了良好的综合应用效果。     

热轧带钢表面横纹缺陷改进

对安钢1780热连轧带钢表面横纹缺陷展开调查分析,结果表明:轧辊磨削不良造成的辊面横纹及轧辊转车时产生的辊面振纹是形成带钢表面横纹缺陷的主要原因,采取相应的改进措施消除带钢表面横纹,效果良好。