创新铁路运输方式实现750m^3高炉富余铁水分流

针对750m^3高炉铁水生产富余状况，制订了富余铁水向铸铁机铸铁的调送方案，通过创新思维、系统挖潜、优化资源配置等措施的实施，保证了750m^3高炉的正常生产，取得了良好效果。     

深化内涵挖潜 实现特钢厂铁水调运

分析了特钢厂铁路铁水调运的现状和困难,绘制了机车运行图,制定了切实可行的运输方案,保证了特钢厂铁水的生产需求。     

解冻库运输工艺的优化

针对莱钢解冻库设置状况,分析了解冻库运输工艺流程存在的问题,并提出优化方案,为解冻库综合利用,提高解冻库解冻效率,提出了一个新思路。     

莱钢铁路运输综合调度指挥管理系统的构建

莱钢运输部综合运用了现代计算机技术、网络技术、通信技术、多媒体技术及数据库技术与铁路运输现有数字信息相互融合,搭建了高度集成化、共享化的调度指挥管理平台,加速了莱钢全厂车辆的周转,压缩了车辆停留时间,提高了运输作业效率,为冶金企业铁路调度管理向数字化、网络化、信息化方向发展奠定了基础。     

莱钢铁路运输组织工艺的应用

分析了莱钢铁路运输组织工艺的现状,调整了流程,优化了运输组织工艺,提高了运输效率,增加了运输收益。     

优化铁路运输 确保编组站畅通

通过对编组站现状分析，提出了提高编组站改编能力的对策，通过对策实施，加强了编组站整体能力，保证了莱钢原燃料铁路运输的畅通。     

复杂工艺布局下的铁水运输技术

莱钢新区铁水运输面临站场狭小、通过能力不足、曲线半径小、设备通用性不强等问题,采用高炉铁水优先对位的运输组织模式,通过钢铁平衡运输模型确定铁水流量,外调铁水直接运达,综合考虑确定铁路站场布局方案,使用弹性减磨防脱新型护轮轨以及车辆轮缘润滑器解决小半径曲线问题,进路式道口控制和信号主从式控制技术作为高炉铁水优先对位的保障措施,实现了复杂工艺布局下铁水运输的安全、高效。     

提高翻车机卸车效率的措施

通过分析找到了影响3号翻车机卸车效率的主要因素,提出并实施了提高卸车效率的措施,取得了显著效果。     

编组站增效扩能的策略研究

通过对莱钢编组站能力分析,对一铁区线路状况进行详细调查,从运输组织和线路改造等进行探讨,分别提出几种方案,并进行对比分析,寻找出最优的方案,改造后大幅提高运输能力,满足莱钢生产需要。     

实施编组站扩容改造 提高编组站到发能力

分析了莱芜钢铁集团编组站的现状,针对现有能力不足,结合钢材库搬迁,实施了改造,形成一级两场的调车场,有效地解决了莱钢原料到达和产品外发的紧张局面,提高了编组站到发能力。