TiAl镀膜靶材制备工艺对硬质涂层的性能影响研究

采用常压烧结和热压烧结分别制备了TiAl合金靶材,并采用溅射镀膜法制备了TiAl硬质涂层。对两种工艺所制备靶材的硬质涂层进行显微组织和相成分分析,并进行耐高温氧化性和力学性能测试。结果表明:采用常压烧结制备的靶材硬质涂层分散不均匀,且致密性较差,氧化速率较快,显微硬度仅为1 798 HV;而采用热压烧结制备的靶材硬质涂层具有高致密度、低孔隙率,晶粒尺寸细小且分布较为均匀,抗氧化性能显著提高,显微硬度高达3 165 HV,较前者提高了76%。     

列车横向可调阻尼液压减振器试验研究

根据天棚原理设计出采用套缸和多态压力阀的横向可调阻尼减振器。为了解新型减振器性能，利用J95铁路减振器试验台和微机测试系统对其典型工作状态进行了试验研究。试验数据表明：减振器在原理和结构上可行，能满足天棚减振原理要求；在被动状态下，具有与现有被动减振器的相同性能，可保证在控制系统失效时，减振器能恢复到被动状态；通过电控信号可实现减振阻尼力的多级调节，其阻尼系数及吸收功率可连续调节。新型减振器达到了设计要求。