三探头组合放射源定位探测系统模拟设计

采用MCNP法设计了一种由3个探测器组合而成的探测系统。并在3个探测器中间设计了不同形状的屏蔽层,研究不同屏蔽层形状下探测系统的探测灵敏度。理论计算和MCNP模拟结果对比表明:在相同距离下,C型探测系统的灵敏度优于A型和B型;A、B、C型三种探测系统的灵敏度都随距离的增大而降低,但C型探测系统始终优于A型和B型;针对文中建模的探测器尺寸,该结构适用于半径为5 m范围以内的放射源定位工作,通过比较模拟结果C型结构更适合作为便携式放射源准确定位仪器的探测器。     

水泥磨选粉机轴磨损漏油的修复

O-SEPA选粉机转子上下轴承采用稀油站循环润滑,运行期间转子上轴轴承密封位磨损造成漏油,为不影响生产,对上轴密封位新加工耐磨套。改造后两年来,轴承密封正常。     

高压输电线路瓷质绝缘子炸裂分析及对策

高压瓷质绝缘子由于其优异的性能在输配电网络上广泛应用,但其大规模炸裂事件已在全国范围内多次发生,对电网的安全稳定运行带来威胁。通过介绍高压瓷质绝缘子特性,深入分析了导致瓷质绝缘子大规模炸裂的机理,并通过近几年实际案例分析总结出瓷质绝缘子大规模炸裂的具体原因,认为在运线路存在多片劣化绝缘子,当大电流在劣化绝缘子的内部流过产生的热效应是导致瓷质绝缘子大规模炸裂的根本原因。     

基坑工程项目中的风险管理

1 基坑工程的风险来源 1.1 基坑设计的局限性 勘察设计理论和勘察设计人员的水平及经验往往对基坑工程的各目标有重要影响.目前的深基坑设计可说是半经验半理论.1999年9月我国颁布的健筑工程基坑支护技术规程>统一了深基坑工程的设计计算方法,但即使是同一地区,由于土的性质千变万化,水文地质条件复杂,深基坑土压力计算、挡土支护结构强度计算、土体变形及基坑稳定验算等计算理论、方法还不完善和成熟,使得深基坑工程的勘察设计难以保证其准确性.     

某型无人倾转旋翼机过渡轨迹设计技术研究

过渡模式是倾转旋翼机全过程自主飞行的关键阶段,亦是最容易发生安全事故的阶段。过渡轨迹是飞行器过渡模式控制律和制导律设计的基础,以某型无人倾转旋翼机为研究对象,分析其气动特性,并根据过渡阶段的升力来源,将整个过渡阶段进行细化;再根据各个阶段的约束条件确定其倾转过渡走廊;依据飞行器的飞行过程以及走廊确定飞行器的过渡轨迹,并通过仿真验证其合理性。     

EDXRF特征谱平滑去噪方法比较

采用基于小波软阈值的最小二乘法拟合曲线的方法,对能量色散X荧光分析仪FeO谱线进行平滑处理,利用Matlab软件仿真分析。分别与未处理的原始能谱以及使用五点二阶法、小波软阈值法、傅里叶变换法、最小二乘法处理后的能谱定量分析比较。结果显示,基于小波软阈值的最小二乘法拟合的能谱曲线,能够有效地保留峰信息,峰总比达到0.103 6,本底为42,峰面积也较其他几种平滑方法更大,峰信息丢失最少,谱线的平滑去噪效果明显优于其他几种方法,有利于提高对能谱数据处理的精确度。     

回转窑大齿圈振动冲击的分析及处理

5 000 t/d新型干法水泥熟料生产线回转窑运行中,大齿圈产生周期性振动并伴随有冲击声,振动及冲击声随着窑速变化呈现正比变化,随着窑运行时间的延长,大齿圈振动及冲击声逐步变大且时间延长。经过长期仔细检查,发现是由于大齿圈与弹簧板连接螺栓与螺栓孔之间磨损造成其配合间隙过大,进而造成运行中大齿圈与弹簧板产生冲击及振动。对此作一调整。     

五自由度人-车-路模型振动分析

基于人-车-路相互作用,建立了五自由度的人车路模型.运用频域法求解汽车动载荷的幅频特性和功率谱密度、加速度放大因子与加速度谱.利用建立的模型对汽车振动特性进行了分析.研究了汽车载荷与行驶安全性、加速度与振动舒适性之间的关系.分析结果表明,五自由度模型体现了人体振动舒适性与路面不平度的响应关系,对于分析路面结构的动力响应有重要价值.