首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   1篇
  国内免费   2篇
矿业工程   1篇
能源动力   1篇
石油天然气   1篇
原子能技术   5篇
  2022年   2篇
  2021年   1篇
  2019年   1篇
  2013年   1篇
  2010年   1篇
  2003年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
漳州邮区中心综合楼人工挖孔桩,因11号桩开挖至12 34m深处见残积粘性土时,泥、水突然上涌,被迫停工。我院负责降水工作,仅用20天(钻孔10天,降水10天)时间就将地下水位降至19m深处,为桩基安全、顺利施工提供了保证,也为如何在水文地质条件复杂的花岗岩分布区开展降水工作提供了可资借鉴的方法。  相似文献   
2.
研究流量波动下棒束通道内定位格架下游瞬时流场演变特性对于揭示海洋条件下燃料组件内流动换热机理具有重要意义。本文应用粒子图像测速(PIV)技术获得了脉动流下棒束通道内定位格架下游时空演变流场结构,分析了脉动参数(脉动周期和脉动振幅)对定位格架下游速度分布和湍流特性的影响。结果表明,脉动流下定位格架下游时均速度与定常流动下时均速度差异较小,且基本不随脉动振幅和脉动周期变化而变化;脉动流下的定位格架下游横向速度和轴向速度均方根与定常流动下的速度均方根存在明显差异,且随脉动参数变化呈现出不同的变化趋势。本文研究结果有助于揭示燃料组件在非稳态条件下瞬态特性,并为燃料组件的设计和优化奠定基础。   相似文献   
3.
海洋核动力平台是小型核反应堆与船舶工程技术的有机结合,具有机动性好、一次性装料运行周期长、功率密度大、运行成本低、节能环保等特点。本文采用蒙特卡罗粒子输运程序(MCNP),建立海洋核动力平台反应堆堆芯几何模型,计算该反应堆首循环初始装料冷态、常压下的堆芯反应性和控制棒价值,并与核设计计算结果进行对比。结果表明:MCNP程序适用于海洋核动力平台反应堆堆芯核设计校核计算,并可与核设计值互相验证。  相似文献   
4.
常压塔氯离子失衡研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对洛阳石化总厂常压塔氯离子进行了平衡计算。结果表明:出塔氯离子量远“高于”进塔氯离子量。通过对该现象分析认为,引起常压塔氯离子失衡的根源在于原油中含有的有机氯,在常压蒸馏工艺条件下发生了水解反应,同时引起催化裂比原料——常压渣油含量大大增加,最终导致催化分馏塔结盐。  相似文献   
5.
以最佳估算程序RELAP5为基本分析工具,对自然循环系统进行数值分析,得出了不同条件下系统的不稳定性边界。研究发现自然循环对过冷沸腾有一定的承受能力,不稳定性一般发生在低欠热沸腾区,气泡脱离壁面和凝结时的扰动可能是自然循环系统不稳定性的诱因,系统驱动力、阻力和流量之间的相位差使振荡得以维持和发展。  相似文献   
6.
核级热交换器是核电厂的重要设备。在热交换器的设计研究中,数值模拟研究方法可以比较直观地获得热交换器内部的细节信息,因而成为继实验和解析之后的又一有效研究手段。管壳式热交换器是水水换热设备的主要结构形式,其壳程几何结构复杂,采用数值模拟方法对其进行整体模拟在目前条件下十分困难。根据管壳式热交换器的结构特点提出了周期性全截面3D数值模拟方法,并应用该方法对某试验用双流程单弓形热交换器的壳程流场进行了数值模拟。模拟结果可以较好地反映热交换器壳程的流动与传热。计算表明单元周期性换热段传热比较均匀,折流板的使用对于换热有强化作用,弓形折流板是壳程阻力的主要来源。  相似文献   
7.
以福清一期核电站反应堆为研究对象,应用REMARK程序对反应堆堆芯物理进行仿真,应用THEATRe程序对压力容器内的热工水力过程进行仿真模拟,应用COBRAIIIC程序对堆芯子通道热工水力进行仿真计算,然后将三种仿真程序在GSE公司的SimExec实时仿真平台进行耦合。COBRAIIIC程序为子通道分析程序,能够对堆芯部分进行精细的计算,且其计算速度较快,将其移植到SimExec仿真平台上,也可以实现实时仿真计算。实际计算验证,该耦合仿真程序能够准确计算堆芯状态参数,并且在个人计算机上可以达到仿真计算效果,最多可以加速5倍运行。  相似文献   
8.
事故工况及海洋条件下反应堆处于非稳态工况,堆芯燃料组件内热工水力行为复杂多变,对反应堆安全提出了更高挑战,因此有必要对非稳态下燃料组件内流动换热特性开展研究。基于粒子图像测速(PIV)技术,结合远心镜头和脉冲控制器,实现对燃料组件内复杂流场的高时空分辨率、长时间的连续测量,获得了流量波动下燃料组件内时空演变的流场结构,分析了棒束通道内速度分布、湍流强度、雷诺应力等瞬时流场信息的空间演变特性。以定常流动下流场分布特性为基准,对比分析了加速度对燃料组件内空间流场分布的贡献特点。实验结果表明:加速流动提高了棒束通道内流层之间的速度梯度,抑制了横向速度和湍流强度;减速流动减弱了棒束通道内流层之间的速度梯度,提高了横向速度和湍流强度。实验结果有助于揭示燃料组件在非稳态条件下的瞬态特性,并为燃料组件的设计和优化奠定基础。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号