多源双时相光学遥感影像的厚云检测

遥感影像中厚云的存在完全遮蔽了下垫面,造成了厚云区域地物信息的丢失。针对厚云检测算法不够精准和适用性不够的问题,提出一种简单高效的多源双时相光学遥感影像的厚云检测方法。该方法不仅适用于中等空间分辨率和高空间分辨率的影像,而且也能进行多源影像的云检测。该方法需要2个时相影像:目标影像和参考影像,先进行影像配准和DN值归一化的预处理,然后基于云在蓝光波段的反射特征得到初始云掩膜。针对初始云掩膜中错检的高亮物体,该文提出了云边缘指数进行优化。最后使用区域生长法以得到最终的云掩膜。利用多幅中高分辨率影像,并且与PRC法和SVM法进行比较,实验结果证明了所提出方法的精确性和时效性。     

环空测试井口套气回收装置的研制与应用

有些油井含一定量套气,同时这种油井必须装有一套较为繁锁的套气回气装置的采油井口,尤其在北方寒冷的冬季,套气回收装置还需配有一套伴热系统。针对以上油井套气回收的问题,研究人员研制了偏心井口套气回收装置。此装置由偏心转体、辅助凡尔、控压凡尔,弹簧、顶杆及密封圈等组成,结构简单,性能安全可靠,操作维修方便,节约能源。经近600口油气井的现场应用表明,装配有此套气回收装置不影响现有KH 62/32-21多功能环空测试井口装置所具有的各种功能及油井作业,解决了北方油田冬季寒冷天气套气回收装置需要伴热系统的复杂结构问题。     

广州市西江引水工程技术与管理实践

广州市西江引水工程规模巨大、工期短、任务紧,对工程的技术和管理方面有很高的要求.首先介绍了工程的技术方案,包括取水构筑物型式、输水方式、管材、管径、泵站级数、水泵的比选;其次,阐述了工程穿越大型河流、立交桥、北江大堤的施工工法以及相应的基础处理方法;最后总结了工程质量、材料和设备供应方面的管理经验,可供借鉴.     

WK-10挖掘机推压齿轮副失效分析与改进措施

大型机械式单斗挖掘机是矿山采掘业的主力设备。而推压齿轮副又是挖掘机铲斗的唯一传动部件。WK-10挖掘机铲斗安放在斗杆的一端，每根斗杆采用矩形截面箱形结构，内有加强筋板，采用低合金高强度钢板焊接而成。两根斗杆由矩形组合箱形截面的连接横梁连成一整体。斗杆下盖板上焊有推压齿条。挖掘机工作时，固定在起重臂鞍座处由减速器带动的推压齿轮与斗杆上的齿条啮合传动，使铲斗完成挖掘和装卸动作。     

图们江下游湿地土壤种子库特征研究

为对图们江下游湿地土壤种子库的物种组成、数量、物种多样性、相似性指数以及时空分布等特征进行分析,选取了图们江下游3个切面的河岸样地进行野外调查及选取样地采样,并采用种子萌发实验确定了土壤种子库的种类和数量.结果表明：图们江下游河流湿地种子库共有植被物种19种,种子库的密度最大为17 750粒/m2,最小为1 953粒/...     

放射性物品运输辐射监测数据管理软件的设计及应用

为了协助委托人做好放射性物品运输辐射监测数据管理,我们开发设计了用于委托人办理放射性物品运输辐射监测报告的数据管理终端软件,使用该软件可实现对办理报告相关文件资料的集中管理,辐射监测机构也可方便地收集有关放射性物品信息,实现信息共享,提高工作效率。相关信息提供给辐射管理部门后,还可方便辐射管理部门掌握放射性物品运输情况,为放射性物品运输过程中对环境和人员造成的潜在风险和事故评价提供支持,可探索实现对放射性物品运输进行动态管理。     

YJC20型油料净化处理机设计与研制

为了满足油田抽油机减速器更换润滑油的需要 ,研制了YJC2 0型油料净化处理机。这种处理机主要由处理油箱、储备油箱、滤清器、聚结分离器、收管卷筒和油枪组成。该处理机采用国外先进技术生产的高新材料滤芯和聚结分离滤芯 ,可对油料进行有效的净化 ;同时配有加热器 ,可保证冬季或油液较稠时 ,废油处理得以顺利进行。处理机工作时包括抽油、循环、出油、收管 4个过程 ,可通过遥控器进行远程控制 ,也可通过按钮手动控制 ,并可以在现场随机作业。该处理机具有体积小、便于拖运、自动化程度高、过滤效果好等特点。     

大气颗粒物对城市污染的危害与预防

本文主要讲述了大气颗粒物对人体健康、大气能见度、温度、降水等的影响和对它的防御措施。     

基于注意力机制的特征融合的暗图像增强网络

暗图像能见度低、颜色失真、细节丢失,会对计算机视觉应用造成干扰。提出了基于无参注意力、高效通道注意力、像素注意力和通道注意力的特征融合的暗图像增强网络。提出的网络使用对抗式训练,具有提高图像亮度、增强图像颜色内容和细节信息的能力。算法增强结果的结构相似度（PSNR）和峰值信噪比（SSIM）均优于所对比的算法。     

带方向的气流有序均匀性评价方法

针对发动机进气道气流质量评价提出一种基于空气流速分布方向的气流有序均匀性评价方法,即先将空气流速投影到约定方向,再结合均方差定义的均匀性指数γ、克里斯琴森均匀系数CU、相对标准偏差CV三种传统均匀性评价指标计算各测点速度偏离预期速度的程度.分别用传统均匀性评价指标和带方向的气流有序均匀性评价方法对发动机进气道改良前后气流有序均匀性进行评价,结果表明:带方向的气流有序均匀性评价方法较传统指标更能明显地表明进气道改良后的气流有序性.发动机外特性实验表明:进气道改良后燃油消耗率降低,与带方向的气流有序均匀性评价方法的结论一致.因此,带方向的气流有序均匀性评价方法能有效地评价发动机进气道气流质量.