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瞬态碰撞激发X射线激光研究进展 总被引:1,自引:1,他引:0
瞬态碰撞激发X射线激光由于其所需驱动能量低、效率高和容易台式化等优点,极大地推动了X射线激光的发展。比较详细地总结了这一研究领域取得的突破性进展,并讨论了开展瞬态碰撞激发X射线激光的关键问题。 相似文献
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现代给水管网常常采用耐腐蚀型钢管或是聚氯乙烯(PVC)等材质制成的钢管,腐蚀物的产生数量已近大为减少。但在覆盖广泛的给水管网中,钢管数量依然较多。本文对给水管网中钢管出现腐蚀现象的原因进行分析,解析了腐蚀物的结构及其对流经水质的影响,介绍了以螺旋缠绕法、内衬法、喷涂法为代表的非开挖钢管腐蚀修复技术,以供参考。 相似文献
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针对高应力软岩巷道的大量变形与破坏问题,以江西曲江煤矿-850 m水平运输大巷为例,研究了变形机理和返修控制技术。首先,对该大巷的变形及破坏情况选取7个具有代表性的地段进行现场调查,发现变形与破坏形式主要包括两帮内挤、侧墙张裂、U型钢棚架弯曲或折断、底板鼓起和顶板垮落等;进行了X衍射实验和围岩内部变形结构的现场窥视,表明该巷道围岩含泥质矿物较多,松动圈较大(4 m左右)。然后,采用巴顿分类Q值、地质力学RMR值和松动圈估计值等将-850 m水平运输大巷的各调查段巷道稳定性归为Ⅴ,Ⅳ和Ⅲ类,相应地将这3类巷道称为垮冒巷道、特殊巷道和标准巷道,并给出了初步支护方案。最后,借助于工程类比、围岩分类、截面面积校核和提出的锚固段长度经验公式等方法得到了返修巷道锚索(锚杆)的长度、间排距、强度、直径和锚固段长度等主要参数。由此,-850 m水平运输大巷试验段巷道选取了"锚杆、金属网、喷浆、锚索、注浆和底板锚索"的综合支护方式。应用表明:经过147 d,巷道两帮收敛量最大值仅为66 mm,顶底板移近量最大值仅为119 mm,监测后期的收敛速率均小于1 mm/d,处于稳定状态。 相似文献
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按传统方法设计的锚索在深井厚层软弱顶板煤巷中经常发生大面积支护失效,致使这类巷道维护十分困难,成本高。通过现场勘查与理论分析,研究了导致锚索支护失效的影响因素,指出软弱厚层直接顶板锚索孔施工过程中的变形和安装过程对锚固剂的破坏是导致锚索支护失效的主要原因。提出了基于厚层软弱直接顶的新的锚索参数设计方法。现场实践表明,按新方法设计的锚索不仅缩短了锚索长度,而且大幅度提高了锚固力,显著改善了巷道的维护效果。 相似文献
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