如何提高建筑工程施工技术管理水平

伴随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国建筑行业的发展。在建筑工程项目实施的过程中,通过对其进行科学有效的技术管理,显著的提高了建筑工程施工的质量,确保了建筑工程的顺利实施和高质量的完成。因此,在建筑工程施工中,需要高度的重视建筑工程的施工技术管理工作,通过采取有效的措施,进一步提高建筑工程施工技术管理水平,进而全面的促进建筑行业的稳步发展。     

浅谈惠州城市燃气管网防腐层检测及发现的问题

通过交流电位梯度法(A字架)和人体电容法分析和比较,得出人体电容法适合城市燃气管网防腐层检测;运用此法检测惠州燃气管网并进行开挖验证,开挖验证准确率100%;在检测和验证过程中发现以下问题,受检管道与其他管道净距不符规范、受检管道敷设埋深不合理、受检管道安装牺牲阳极不科学、部分管道欠阴极保护效果,并对以上问题给出积极建议。     

数控机床热误差预测模型的评估方法

数控机床热误差产生机理复杂,通常使用温度场监测数据数学建模对热误差进行预测,加工工况和所处环境的复杂使得数据驱动建模方法的优劣难以全面评价,因此建立了一套热误差预测模型的评价指标体系,并提出了相应的评估方法,从热误差预测模型的鲁棒性、准确性、有效性、稳定性与相关性方面对预测模型的性能进行了综合评价。以ZK5540A型重型数控机床在空转工况下所监测的温度场数据为例,采用所提评价指标和评估方法分别对3种不同的数据驱动建模方法的性能指标进行了计算与分析,验证了评估指标和方法的有效性。     

一种基于数字孪生的重型数控机床碰撞检测方法

目前数控机床碰撞检测通常利用系统的仿真功能对加工G代码进行检测,仅考虑数控机床加工过程中加工轨迹上刀具与理想状况下的工作台、夹具之间是否有干涉现象,难以满足开放式重型数控机床动态的加工环境、装夹方式以及刀具尺寸变化等实际情况。将数字孪生引入重型数控机床碰撞检测,构建了感知演化预测反馈的碰撞检测框架,即通过构建数控机床的数字孪生体,动态感知工件、夹具、刀具等加工要素,并感知数据驱动孪生模型演化,从而预测数控机床加工过程中潜在的干涉现象,提高了机床加工效率,避免加工过程的潜在危害。将所提方法应用于重型数控龙门镗铣机床ZK5520的碰撞检测,证明了其有效性与可行性。     

在役埋地城市燃气PE管实验分析

选取不同规格的埋地城市燃气PE管进行实验分析;通过分析,管材和管件的静液压都符合要求;拉伸实验基本都能拉伸到试样的5倍长,交叉路口处的拉伸实验结果较其他处差;小管径较大管径易老化;挤压剥离试验实验有一处取样点实验结果为不合格,说明PE管道检测过程中应重点检查电熔管件弯头处。通过此次实验,我们为城市管网管理、设计和检验提供了一些参考。     

人体热释电信息形成原理的研究

为了建立热释电传感器感应机理与人体特性相融合的数学模型,以理解热释电传感器对人体热辐射感应特性与人体特征的关系,本文研究了热释电传感器的工作原理,以及人体在热释电感应区域运动时传感器对移动人体辐射源的感应规律.推导出了人体特征与热释电感应机理之间的映射关系,该映射关系揭示了传感器的感应数据与人体辐射源特征以及传感器特性之间内在的逻辑联系.实验数据证明,人体辐射源温度越高,单位面积辐射能量越大,感应出的电压波幅越大;速度越快,辐射角度变化率越大,电压波幅越小;人体体型越大,辐射面积越大,电压波幅越大.同时这些结论也验证了该数学模型的正确性和有效性.     

基于改进模糊聚类和最大信息系数的数控机床温度测点选取北大核心

在加工过程中,机床会因热变形而产生误差,这将严重影响加工精度。减少加工过程的热误差是提高加工精度的有效途径,而确定关键温度测点不仅能提高计算效率,还可避免温度数据间复共线性问题,提高热误差模型的预测精度。提出基于改进模糊聚类和最大信息系数(MIC)的温度测点选择方法,通过改进模糊聚类对温度测点进行分类;根据MIC方法选择每类温度数据中的关键温度测点;使用BP神经网络对热误差进行建模。结果表明:与传统温度测点选择方法相比,利用所提方法改进的热误差模型精度更高。     

基于边缘计算的疲劳驾驶检测方法

现有疲劳驾驶检测方法通常将驾驶过程中采集的数据传输至云端进行分析,然而在车辆移动过程中网络覆盖范围、响应速度等因素会造成检测实时性差。为在车载嵌入式设备上对驾驶人疲劳状态进行准确预警,提出一种基于边缘计算的疲劳驾驶检测方法。通过改进的多任务卷积神经网络确定人脸区域,根据人脸的面部比例关系定位驾驶人的眼部与嘴部区域,利用基于Ghost模块的轻量化AlexNet分类检测眼部与嘴部的开闭状态,并结合PERCLOS和PMOT指标值实现疲劳检测。在NHTU-DDD数据集上的实验结果表明,该方法在树莓派4B开发板上的检测准确率达到93.5%且单帧平均检测时间为180 ms,在保障检测准确率的同时大幅降低了计算量,能较好地满足疲劳驾驶的实时检测需求。