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飞行管理系统性能管理等功能的实施依赖于对机载性能数据库的内容的反复调用和运算.机载性能数据库的应用技术一直是飞机主制造商和系统供应商的研究重点和难点.为解决飞机原始性能数据的机载格式转化问题,提出基于第一法则的飞行管理系统性能数据库设计方法.第一法则法是通过在FMS内部建立基础的性能模型,采用算法和公式计算飞行中性能参数和油耗数据.研究了机载数据库内容、数据表格创建及格式分析,数据库的软件使用及构型控制,为性能数据库应用、机载软件开发和系统适航验证提供了重要依据. 相似文献
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无线光通信有多种调制方式,但缺少综合的分析.误码率(BER)是衡量无线光通信系统不同调制方式优劣的重要性能指标,如何正确统计误码性能显得尤为重要.介绍了无线光通信系统以及不同调制方式的基本原理,利用计算机仿真软件,研究在理想信道下实现无线光通信系统误码性能分析的方法,在对四种典型的无线光通信调制方式一OOK、PPM、DPPM和DPIM调制方式的符号结构分析的基础上,分析比较了上述四种调制方式的功率利用率、带宽利用率、传输容量以及抗码间干扰等性能.理论分析及仿真结果表明:DPPM和DPIM调制方式更加适合于未来无线光通信系统.为无线光通信调制方式的选取提供一定的参考依据,并指出其发展趋势. 相似文献
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