混沌乌燕鸥算法优化发动机参数自整定PID控制

针对传统PID参数整定存在的问题,结合混沌乌燕鸥优化算法（Chaos Sooty Tern Optimization Algorithm, CSTOA）良好的搜索性能,提出了一种基于混沌乌燕鸥优化算法的航空发动机参数自整定PID控制方法（CSTOA-PID）。首先通过引入混沌映射的思路,改进了乌燕鸥优化算法（Sooty Tern Optimization Algorithm, STOA）。接着设计了性能指标加权的适应度函数,用来避免发动机供油量极大超调与急剧供油现象。最后对某型涡扇发动机的数学模型进行仿真验证,结果表明：在地面状态下,经CSTOA-PID控制器优化后的PID参数分别为4.31878、14、0.214426。CSTOA-PID控制器的参数整定效果都好于STOA-PID控制器和PID控制器,转速阶跃响应反应迅速,同时供油量出现的超调最小,证明了该方法的有效性和可行性。