集成化的建筑空调设计环境的发展

本文介绍了欧洲和北美国家近年来在建筑和空调系统模拟分析、ＣＡＤ应用等方面研究发展的新动向。主要涉及集成化设计支持环境的研究情况和标准数据支持程序（ＳＴＥＰ）方面的研究与进展。文中还对我国在此领域的研究和开发提出一些设想和建议。     

增高座椅性能参数影响及损伤仿真分析

为了降低儿童乘员在碰撞过程中胸部和头部的损伤率,对增高座椅儿童约束系统进行参数化分析。本文采用多体动力学软件MADYMO建立儿童乘员碰撞仿真模型,并按照FMVSS213法规验证模型的有效性。在此基础上,以头部质心合成加速度、头部损伤准则HIC36、胸部合成加速度为损伤指标,分析增高座椅与台车座椅之间的摩擦系数、汽车座椅安全带刚度、增高座椅在高度方向上变化对儿童损伤的影响,仿真结果表明:在增高座椅底面涂以摩擦材料以提高摩擦系数,适当提高安全带刚度及维持现有座椅高度可以显著减少儿童在碰撞过程中的头部和胸部损伤。     

海关出口与地区经济增长的关系实证研究——以山东省为例

文章选取1994-2009年山东省地区生产总值和海关出口的时间序列数据,采用单位根检验、协整理论及格兰杰因果关系检验等计量经济学方法,针对山东省海关出口与经济增长的关系进行了实证分析。实证结果表明:山东省的海关出口与经济增长之间存在着长期稳定的均衡关系,但两者之间不存在因果关系。     

氮掺杂多孔碳负载铜钴纳米复合材料的制备及其电催化性能EI北大核心CSCD

先以ZIF-8作为前驱体采用简单的高温炭化法制备出氮掺杂多孔碳纳米多面体(NPC),再通过一步化学还原法将铜和钴颗粒负载到多孔碳上,成功制备出Cu@Co/NPC纳米复合材料。运用X射线粉末衍射仪、透射电子显微镜和X射线光电子能谱等手段对复合材料进行表征,将该复合材料修饰到玻碳电极表面上,研究其对肼的电化学响应。结果表明,Cu@Co/NPC纳米复合材料发挥出协同作用,从而对肼展现出比单一组分修饰电极更优异的电催化作用。在优化的实验条件下,复合材料修饰电极与肼的浓度在5~1850μmol/L范围内呈良好的线性关系,检测限达0.08μmol/L。此外,该复合材料修饰电极测定肼的稳定性、重现性以及选择性均较好,已被成功用于环境水样中肼的检测,结果令人满意。