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裂缝将影响曲梁结构的动力特性,为了研究带裂缝曲梁的自振特征,将裂缝模拟成曲梁开裂区微段内的横截面折减,采用窗函数D表示曲梁的裂缝位置,引入无量纲参数ε,得到带裂缝曲梁全长范围内的质量和刚度表达式,建立了带裂缝曲梁面内振动微分控制方程,采用摄动法求解方程导出了带裂缝曲梁的面内模态频率和振型计算公式。最后用算例分析验证了公式的正确性并分析了不同裂缝参数下曲梁动力特性变化规律,结果表明裂缝深度和宽度与自振频率呈负相关的关系。 相似文献
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混凝土的抗拉强度不足以抵抗降温收缩产生的拉应力时,便会出现温度裂缝,混凝土内部约束应力与结构物内外温度差成比例.使用大型有限元分析软件MIDAS对浙江某大桥0号块水化热温度场进行分析,并与工程实测数据进行对比,结果表明管冷是控制温度应力和防止裂缝的有效措施. 相似文献
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为了研究预应力对曲梁面内振动特性的影响,以自由振动状态下的曲梁微段为研究对象,考虑预应力对曲梁刚度的影响,推导了曲梁的面内振动偏微分方程,对方程进行求解并推求了简支曲梁面内振动一、二阶频率计算公式,算例分析结果表明所提计算公式正确. 相似文献
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腐蚀性地层中的硫酸根、氯离子将致使隧道衬砌混凝土酥松、强度下降和钢筋锈蚀,从而导致衬砌整体承载能力的退化,其退化规律受多种环境因素的影响。为了揭示硫酸盐-氯盐复合腐蚀环境中钢筋混凝土衬砌承载力演变规律,该文提出一种多因素耦合作用下的受腐蚀衬砌承载力演变计算方法。首先,建立考虑外部荷载、季节温差等因素影响的硫酸根-氯离子耦合传输方程组,量化腐蚀离子传输导致的材料宏观力学响应,然后在此基础上推导钢筋混凝土衬砌承载力演变计算公式,研究腐蚀环境下隧道衬砌承载力的退化特征,最后用试验数据验证模型的正确性。该研究成果建立腐蚀离子的微观传输过程与隧道衬砌宏观承载力演化之间的直接联系,为腐蚀性地层隧道结构的耐久性评估提供了方法。 相似文献
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智慧工厂的建造离不开信息化生产,生产信息化需要大量使用智能仪表进行检测,仪表数量庞大会引发PLC通信资源不足,硬件成本上涨等问题。为解决该问题,SIMATICS7-1500系列PLC通过增加桥接设备,成功实现在同一条RS-485总线内采集支持DLT645串行通信协议的计量仪表数据和支持Modbus RTU串行通信协议的检测仪表数据。 相似文献
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