用于安全气囊的可调频SPWM发生器

针对安全气囊中压电陶瓷变压器的驱动问题,设计了一种基于FPGA的可调频SPWM发生器,给出了设计原理、总体框架及具体实现与仿真结果。仿真结果表明,所设计的SPWM脉冲信号发生器能很好地解决压电陶瓷变压器的驱动频率差异化造成的驱动困难或效果不佳的问题。     

高动态GPS接收机的设计与仿真

与一般环境下卫星定位信号的接收相比,高动态环境下GPS信号产生较大的多普勒频移,产生较大的定位误差,因而对卫星定位信号接收机提出了较高要求:一是要更可靠地捕获卫星定位信号;二是接收机要具有低功耗、小型化、通用性的特点.针对上述要求,提出了采用FPGA的GPS接收机方案,给出了系统的总体设计以及各个主要模块的设计与仿真过程;并根据设计平台,进行了相关实验.实验结果表明,所设计的高动态GPS接收机能够很好地捕捉到卫星信号.系统具有体积小、灵活性强、易升级扩展等特点,在高端民用领域和相关军事领域都具有广阔的应用前景.     

高精度汽车安全气囊最佳点火时刻预测算法

作为一种汽车的标准配备,安全气囊得到广泛使用.但是,由于安全气囊的误爆或漏爆所造成的事故却时有发生,造成不必要的人员伤亡和财产损失.为了确定汽车安全气囊的最佳点火时刻,论文将反向传播(BP)神经网络的泛化学习能力与自回归滑动平均(ARMA)模型的精确性相结合,提出了基于BP神经网络与ARMA模型的预测算法.论文给出了主要的设计及其仿真,从仿真结果看,所设计的控制算法能够很好的实现最佳点火时刻的精确预测,有助于提高汽车安全气囊的安全性能.