标定功率下6P125ZQ型柴油机燃烧过程的模拟计算

运用三维流体力学软件AVL FIRE,对6P125ZQ型柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,从而在理论上说明了燃烧室的燃烧过程以及排放物的主要生成区域和生成历程,可为柴油机燃烧过程的参数优化匹配提供有价值的参考依据。     

标定功率下6P125ZQ型柴油机燃烧过程的模拟计算

运用三维流体力学软件AVL FIRE,对6P125ZQ型柴油机标定功率时的压缩和燃烧过程进行了CFD模拟计算。根据计算结果,分析了上止点附近气缸内的气体流动情况,并研究了温度场和Soot排放的分布情况,给出了气缸内各参数随曲轴转角的变化情况,从而在理论上说明了燃烧室的燃烧过程以及排放物的主要生成区域和生成历程,可为柴油机燃烧过程的参数优化匹配提供有价值的参考依据。     

中德财政合作太阳能光伏电站项目在青海省的实施情况

一、项目背景 由于历史和地理因素，目前青海省还有相当数量的村落没有解决供电问题；对于地处偏远、远离大电网的乡村，采用电网延伸的方法解决通电难的问题，既不现实也不经济。青海省太阳能资源非常丰富，充分加以利用，采用村落级太阳能电站供电理所当然成为解决偏远乡村基本生活用电问题的最佳选择。     

精制甲型肝炎灭活疫苗(Vero细胞)稳定性试验

目的观察精制甲型肝炎灭活疫苗(Vero细胞)在不同温度保存条件下的稳定性。方法将甲型肝炎灭活疫苗于37℃和4℃放置不同时间后,免疫ICR小鼠,检测血清抗体效价和ED50值。结果3批疫苗经放置37℃21d及4℃3.5年后免疫小鼠,血清抗体水平和ED50值均无明显下降。4℃3.5年后其他理化指标均符合规定。结论精制甲型肝炎灭活疫苗(Vero细胞)稳定性良好。     

O_OCTT设计中面向对象方法的研究

针对面向对象语言编译器测试工具(O_OCTT)顶层设计的方法进行研究。O_OCTT的主要功能是测试用例的生成,由于当前的O_OCTT不具有可移植性和可复用性,增加了O_O编译器的开发成本。论文基于构件组装技术,提出了采用O_O方法解决O_OCTT自动生成测试用例的软件复用问题,描述了测试用例的覆盖准则,并重点讨论了采用O_O技术的测试用例构件化,以及使用状态机动态地进行构件组装完成测试用例的自动生成。     

C编译器自动测试仿真研究

该文涉及的C编译器仿真自动测试的主要思想是在自动生成c编译器测试用例的设计中引入随机的思想和算法。一方面，用“任何测试点都可能测到”的思想代替“每个测试点都必须测到”的思想，从而在测试用例的数量达到一定规模时，在满足应用的条件下实现对编译器产品的正确性评估；另一方面，完全排除了人为因素对测试的影响。其另一关键思想是引入一个实践证明的成熟编译器作为参考编译器，让被测编译器和参考编译器在同样环境下运行同一组测试用例。然后对比运行结果，如有不同，即证明被测编译器有错误，这种模式，有效排除了预先给定运行结果的测试模式中人为因素对测试结果的影响。     

CNG加气站工程实施阶段项目管理研究

CNG是一种洁净高效的优质燃料,发展CNG项目,可以减少大气污染,改善能源结构,增加就业岗位,具有很好的经济、社会和环保效益。本文结合CNG加气站工程的特点,着重从质量控制、安全控制、成本控制等方面进行了分析论述。做好CNG加气站各方面的控制,有利于日后的安全使用,更好地服务于加气车辆,从而更加有力地促进车用天然气行业的发展,为节能减排做出贡献。     

汽车内饰污染物对人体健康的危害研究

针对汽车内空气污染对人体健康的危害问题,本文通过对武汉市100位私家车车主的问卷调查,了解人们对汽车内饰污染的认知程度。通过定性和定量方法,分析了我国汽车内饰污染物的质量分数,并与国外相关学者研究结果进行对比分析。结果表明,仅有33%的人关注汽车车内空气质量的问题,12%的车主做过车内污染物的检测,而国产汽车内饰污染物中,苯的质量分数平均值为0.03mg/m3,甲苯的质量分数平均值为0.28mg/m3,二甲苯的质量分数平均值为0.18mg/m3,并从医学角度分析了这些污染物长期作用对乘员引起的身体伤害,同时提出了降低车内污染物的相应解决措施,如通风换气,将汽车装饰材料改用负离子纤维、聚酯纤维等环保材料从而降低因汽车内饰产生的苯、甲苯、二甲苯等有毒物质。该研究可使汽车内的环境更加安全。     

O_OCTT平台测试用例的自动生成

对面向对象语言编译器测试用例的功能和质量要求进行分析，提出了O_OCTT自动生成测试用例的两种方法：任意代码生成法和模板法。其中对任意代码生成法中的函数调用循环链问题作了深入的探讨，提出了前向调用的解决方案。