矢跨比对钢管混凝土拱桥受力性能的影响

以巫山长江大桥为例,运用大型通用有限元程序ANSYS建立数值分析模型,通过改变原桥的矢跨比,研究了矢跨比参数对钢管混凝土拱桥静力、荷载影响线、动力特征及稳定性能的影响,最后,对钢管混凝土拱桥的矢跨比的选择及设计提出了相应的建议。     

装配整体式梁-柱边节点抗震试验研究

通过对装配整体式混凝土框架梁-柱边节点的低周反复荷载试验,研究其破坏形态和破坏机理,分析了构件受力的滞回曲线、骨架曲线、延性系数等抗震性能指标,并对节点安全性进行评判。试件满足＂强柱弱梁＂、＂强剪弱弯＂和＂强节点、强锚固＂的要求,具有良好的延性、整体性及耗能能力,抗震性能良好。试验为装配整体式钢筋混凝土框架结构体系的推广应用提供试验论证,促进装配整体式混凝土结构的发展。     

大跨度连续箱梁桥施工中的关键技术

通过对湖南捞刀河大桥工程特点和施工难点的分析．制定了双液高压注浆加固围堰、深桩基础“风管＋导管”吸泥、封底混凝土水下振捣和矮箱梁顶板内吊篮施工等多项关键施工技术方案并得到成功应用．为今后我国类似工程的施工提供借鉴。     

茅草街大桥368m跨主拱肋缆索吊装施工技术

茅草街大桥为主跨368m的自锚中承式钢管混凝土拱桥,在同类型桥型中跨度最大.主拱拱肋采用三跨缆索吊吊装施工,技术含量高,施工难度大.实践表明,茅草街大桥钢管拱肋缆索吊装施工较为成功,其经验值得为同类型桥梁施工借鉴.     

给排水科学与工程专业毕业生就业取向研究——以仲恺农业工程学院2011-2018届毕业生为例

以就业率为统计口径难以体现不同专业的内部差异,就业分布微观结构是毕业生供需两侧融合匹配的直观反映。选取2011-2018届仲恺农业工程学院给排水科学与工程专业本科毕业生的就业数据为样本,分类统计总就业率、地域分布、起薪区间、单位性质、职业种类、行业类别、专业相关度等指标,分析2011-2018届毕业生就业变化趋势,并与国家、省域范围的指标进行比较。结果表明:仲恺农业工程学院给排水科学与工程专业毕业生总体就业形势较好,历届就业率超过94%,73%以上毕业生从事专业对口工作。但也存在结构性短板。在将来的人才培养改革中,需要依托专业教育主渠道,优化实践教学体系,增加涉农知识单元,融入创新创业教育。     

就治理“白色污染”对“以纸代塑”与“可降解塑料”质疑

由于塑料轻便、卫生、美观、成型方便、价格适中,在包装工业中使用量越来越大,它的废弃物也随之增多。“白色污染”引起了社会各界的关注。消除“白色污染”的呼声越来越高。但如何消除“白色污染”必须慎重考虑,轻率作出决定必将导致国家和人民的巨大损失。上海市曾首先颁发了禁止使用一次性发泡塑料饭盒,杭州跟着也是以纸代塑,纸盒生产一哄而上,结果是纸盒厂效益不佳,快捷方便的盒饭销售明显下降,究其原因是纸盒使用不如塑料饭盒方便,且价格是塑料饭盒的一倍以上,从环保的角度看纸盒也存在一些问题。     

索梁结构中抗弯刚度斜拉索的非线性响应

研究索梁结构中考虑抗弯刚度斜拉索的非线性响应.从斜拉桥中简化出索梁组合结构力学模型,考虑抗弯刚度、几何非线性及垂度等因素,忽略索梁纵向振动,基于Hamilton变分原理,获得了索梁结构耦合非线性振动偏微分方程组.首先运用Galerkin方法离散该方程组,然后利用多尺度法对该方程组进行摄动分析.以某索梁结构为例,分析了索主要参数对抗弯刚度斜拉索面内基频的影响,探讨了抗弯刚度对斜拉索幅频响应、激频响应的影响,数值模拟获得了索梁结构的时程曲线.结果表明,考虑抗弯刚度后,索长对斜拉索面内基频的影响较大,对于短索,应考虑抗弯刚度;含抗弯刚度斜拉索的幅频响应曲线整体向右平移,激频响应曲线向左移,移动的幅度取决于抗弯刚度的大小;梁振动将对索振动产生显著影响,索振动对梁的振动影响很小.     

索受外激励作用下索拱结构非线性动力学分析

研究索拱结构中索受外激励作用下索拱之间非线性动力学问题．利用已建立的索拱结构非线性动力学耦合面内运动微分方程,采用Galerkin方法把索拱结构的面内运动方程进行离散,然后利用多尺度法对离散的运动方程进行摄动得到索主共振情况下的平均方程,研究在索受到外激励作用下索振动对拱的振动产生的影响,同时对索拱结构内共振时的稳定、分叉及混沌情况进行了分析．结果表明：索某阶频率与拱某阶频率接近时可能出现内共振现象,能量在索拱之间相互传递,原本静止的拱也可能出现共振现象,共振频域区间内索拱振动将出现跳跃、分叉及混沌等复杂的非线性动力学行为．     

某钢管混凝土系杆拱桥病害检测及其加固

随着交通工程的高速发展,作为连接道路的桥梁,起着至关重要的作用。由于长期超载以及收缩徐变等原因,某钢管混凝土系杆拱桥出现了包括拱肋下挠、钢管混凝土脱空、拱座裂缝、系杆及吊杆锈蚀等病害,在对该桥进行综合检测的基础上,采取一系列的加固措施,通过一段时间运营后,表明这些措施有效缓解了结构的现有病害,加固效果良好,可供类似桥梁工程的加固设计参考。     

索-拱组合结构中斜拉索的非线性参数振动

索-拱组合结构是大跨度拱桥施工过程中非常重要的临时结构。对大跨度拱桥施工过程中普遍存在的索-拱组合结构建立了非线性力学模型,考虑由于索的初始垂度、大位移而引起的几何非线性因素的影响,推导索-拱组合结构的非线性运动方程,对索-拱组合结构的边界条件与连接条件进行了简化,拱在连接处的边界条件被简化为用索的抗拉刚度表示的径向弹性支撑,拱在连接处的运动作为对索的周期性激励,建立索的非线性参数振动方程,运用多尺度摄动方法,对拉索可能发生的参数共振和亚谐波共振进行了理论研究和数值分析,确定了索-拱组合结构中拉索参数共振和亚谐波共振的影响因素及发生条件。研究结果表明,在拱的低阶局部振动频率处于一定区域时,拱的小幅振动能够激发拉索的大幅度运动,影响大跨度拱桥施工过程中索-拱组合结构的稳定性和安全性,对于一个给定阻尼和频率比的系统,足够小的激励幅值能够有效避免系统发生参数共振。