基于接触应力的高参数汽轮机叶片枞树形叶根型线优化

为提高汽轮机叶片叶根型线的设计效率和产品质量,基于接触应力约束下的枞树形叶片叶根型线设计,将传统的基于经验的设计与经典优化理论相结合,推导适合叶根型线的设计方法。采用移动渐近线法（method of moving asymptotes, MMA）进行结构拓扑优化,以某低压末级动叶片设计为例,优化前、后叶根和轮槽的VON Mises应力对比表明,所推导的方法能够快速得到所需的型线设计。该设计使得叶根与轮槽间的接触应力降低,叶片的使用寿命提高。     

大型湿冷汽轮机1400mm末级叶片开发设计

突破了超音速叶栅设计、高承载低应力集中叶根设计、激光熔覆防水蚀等先进技术,开发了湿冷汽轮机全转速钢制1400 mm超长末级叶片,试验表明该叶片具有良好的气动性能和强度振动安全性能。     

3000r/min大型空冷汽轮机新型863mm末级叶片开发设计及应用验证

在成功开发的3000 r/min大型4F-600 MW空冷汽轮机的基础上,东方汽轮机有限公司与日立公司合作,开发出应用于新一代3000 r/min大型2F-600 MW空冷汽轮机新型863末级叶片;该叶片首次应用于大唐国际宁夏大坝电厂,低压缸数量由2个减少为1个,提高了机组经济性,降低了制造和维护成本;并可推广应用于3000 r/min超大型4F-1000 MW空冷汽轮机。文章介绍了它的开发设计特点和实际运行业绩验证结果 。     

新型阻尼结构叶片振动特性试验研究

干摩擦阻尼结构被广泛应用于透平叶片中来降低其振动应力。文章设计并搭建了干摩擦阻尼块结构叶片振动特性测试试验台,通过测量一新型阻尼结构叶片的振动响应值,获得了不同激振力及模拟离心力转速下叶片频率响应曲线及模态阻尼比。试验结果表明：当激振力较小时（4N、5N和6N）,叶片的共振频率随模拟离心力转速的上升而不断增加,而模态阻尼比则先增加再减小,在40％模拟离心力转速工况下模态阻尼比最大,叶片减振效果最好;当激振力较大时（12N、18N和24N）,叶片振动更加剧烈,使得阻尼块接触刚度降低,叶片的共振频率接近自由叶片固有频率,而模态阻尼比随着模拟离心力转速的上升不断降低。     

应用于3000r／min钢制1200mm叶片的枞梃型叶根及轮槽结构

介绍了一种应用于大功率汽轮机末级叶片上的枞树型叶根及轮槽结构,其承载能力大于550t,解决了高离心力工作下叶根及轮槽的应力水平不超过材料的许用值。同时也给出了应用于3000r/min钢制1200mm末级长叶片上的有限元接触应力分析结果。     

762mm末级叶片的振动及响应分析

文章对762mm末级叶片进行了振动及响应分析，分析了该末级叶片的结构特点、振动特点、应力水平及其响应，对该末级叶片的安全有了深入了解。其设计特性为东方汽轮机厂开发新型末级长叶片提供了借鉴。     

基于PrO／E二次开发技术的叶片三维参数化自动建模系统的研究与实现

对透平叶片结构特征的参数化建模方法进行了分析,以Pro／TOOLKITyJ开发工具,结合VC＋＋程序语言,成功建立了透平叶片的三维自动化建模系统。以一自带围带叉形动叶的建模为例,进一步描述了该系统实现自动建模的方法和过程。该系统在实际设计的应用表明：采用自动建模方法使得产品的设计周期大大缩短。     

3000r/min用1200mm钢制末级长叶片研制

应用当代最新的全三维叶片气动和强度振动解析技术,开发设计出采用高强度高硬度Cr-Ni-Nb-Mo-V钢的新一代3000r/min用1200mm末级长叶片,并进行了超音速叶栅吹风和叶根强度验证试验,采用NC集中加工和整体装配技术试制出了一级试验叶片并进行了振动调频试验,使其具有高经济性和高安全性。