OPPO“造芯”TOP 5边缘的远虑和近忧

一直以来,“做中国人自己的XXX”这一句式,总是能穿透行业壁垒在大众舆论层面引发共振,芯片便是个中代表。借着巨大的人口红利,国产手机在应用创新层面实现了弯道超车,短短几年就积累起巨大的市场优势,并以此作为资本向芯片这一基础技术领域加码。但套用一句俗话是,没有比较就没有伤害。做得好的,比如华为海思已经有了和高通在高端产品掰掰手腕的实力;做得差的,小米松果在三年前将澎湃S1装进小米5C后便杳无音信。     

化工仪表及自动化课程教学改革探索

化工仪表及自动化是化工类专业的一门实践性、技术性较强的课程,对于夯实学生的理论基础、强化学生的工程实践能力具有十分重要的作用。根据化工仪表及自动化课程的特点,教学中通过精心筛选理论教学内容,不断拓展教学空间,强化课程与实践教学环节的互动,增强了学生的学习兴趣,提升了学生的应用创新能力和实践能力。     

"互联网+"下的智慧工地

随着社会生产力的不断发展,传统工程建设领域因其自身理念的落后,行业整体缺乏先进的互联网管理技术,在工程进程监督、质量检测、人员调配方面缺乏实时的分析手段,难以满足快速发展的需求."互联网+"理念与传统建设工程领域的深度融合,赋予传统工程建设领域以"智慧",利用物联网、云计算、BIM等信息化手段,对施工过程中人员、视频、质量、生产、环境等数据进行采集,最终实现互联协同、智能生产、科学管理等功能的智能化工程建设.     

爆炸桥箔加速贮存前后的电爆特性

为了获得爆炸桥箔贮存后的电爆特性,对爆炸桥箔开展了高温(90℃)和高温高湿(80℃,RH95%)条件下的加速寿命试验。利用照相、扫描电镜分析、发火试验和光子多普勒测速(PDV)方法,研究了加速贮存试验前后爆炸桥箔的形貌、电爆特性和飞片速度。结果表明,加速贮存后桥箔的表面均发生了氧化,高温高湿条件下,杂质元素污染及湿度造成桥箔的颜色变化显著,电阻均值由贮存前的30.3 mΩ上升至66.8 mΩ。高温对桥箔的爆发电流、爆发电压和爆发时间没有显著影响。高温高湿贮存后桥箔的爆发电压显著降低。加速贮存后爆炸桥箔在聚酰亚胺基底的附着能力变差。PDV测速结果表明,随着加速贮存时间的延长,飞片速度由3600 m·s~(-1)降至2100 m·s~(-1)(高温)和1200 m·s~(-1)(高温高湿),加速贮存会影响桥箔驱动飞片的能力,高温高湿条件对飞片速度影响更严重。     

工控运维中基于语义分析的智能电网控制攻击防御

为了降低控制相关攻击对智能电网的威胁,在数据采集与监视控制（supervisory control and data acquisition,SCADA）系统中,提出一种语义分析框架,利用智能电网的信息和物理工控设备,检测控制相关攻击。首先,对控制网络进行监控,识别控制命令,并从网络提取出与控制命令相关的语义和更新的测量值,并评估命令的物理后果;然后,采用自适应通用潮流分析算法,从控制命令提取出语义信息,并调整参数。在IEEE24节点、28节点和38节点系统以及一个2 730节点系统上进行实验,结果表明：与交流潮流相比,所提算法将24节点和38节点系统的检测延迟均降低了约50%,将2 730节点系统检测延迟降低了66%,平均漏警率为0.01%,最差情况下误警率为0.78%。     

美国CLARIANT化工厂钢结构斜支撑与梁(柱)螺栓连接非抗震节点设计

通过美国CLARIANT化工厂钢结构设计实例,详细介绍了美国钢结构设计规范AISC关于斜支撑与梁(柱)螺栓连接非抗震节点设计的计算过程,从设计计算过程可知,美国钢结构设计规范AISC在此类型节点设计上与中国钢结构设计规范(GB 50017—2003)存在很大差异。可供工程师在采用美国钢结构设计规范AISC进行节点设计时参考使用。     

电塔塔基边坡受风荷载影响的稳定性研究

以镇江五峰山输电铁塔塔基边坡为研究对象,在分析研究区工程地质环境背景的基础上,借助FLAC3D三维数值模拟软件,采用强度折减法,详细分析了塔基边坡在自然风（风速3.4 m/s）、大风90°、大风60°、大风45°、大风0°（大风风速30 m/s）五种工况下的变形特征,计算了各工况下塔基边坡的稳定性系数,结果表明,以上五种工况下塔基边坡基础的整体不均匀沉降分别为0.43‰、0.66‰、0.50‰、0.33‰、0.65‰,边坡稳定系数分别为1.31、1.25、1.23、1.23、1.18,表明在五种工况下边坡均处于稳定状态,大风0°时塔基边坡的稳定性相对较小。     

麻汇源《影·战系列》作品

正~~     

城市道路穿越既有路堤形式高速公路工程方案比选

结合杭州城市道路穿越沪杭甬高速公路的工程实例,从经济指标、交通组织、施工难度等方面,对三种道路穿越方案进行了分析比选,最终采用高速原位路改桥整体抬升方案,并对其施工组织流程进行了论述,以提高道路施工的合理性和可实施性。     

基于Freescale的水质氨氮检测系统的设计

针对水质污染情况的严重性和水质主要污染源之一的氨氮缺乏实时检测的情况，设计了一套基于Freescale单片机芯片的水质氨氮检测系统，可以实时和快速地计算出水质中氨氮的含量。检测系统的硬件部分设计主要包括微处理器模块、温度控制模块、存储模块、信号采集模块以及通信模块的电路设计，软件部分对不同的模块进行程序设计以及上位机软件平台的开发。最后对整个系统进行实验测试，实验结果表明检测系统可以满足氨氮检测的精度要求。