准贝氏体铸钢正火热处理工艺的研究

研究了准贝氏体铸钢不同奥氏体温度正火对其组织与力学性能的影响 ,结果表明 ,随奥氏体化温度的提高 ,准贝氏体铸钢的强韧性改善 ,在 10 4 0℃正火 ,准贝氏体铸钢具有最佳强韧性配合。分析了高温奥氏体化正火强韧性提高的原因。     

太阳能聚光碟结构脉动风速时程模拟的可行性分析

风荷载是在太阳能聚光碟结构设计时要考虑的重要载荷之一,通过对聚光碟结构加载脉动风荷载,可以直观了解太阳能聚光碟结构的动力学特性,为聚光碟等结构抗风设计的研究做基础。本文以某4.5m太阳能聚光碟发电系统结构的动力学问题为背景,用MATALAB软件对脉动风速时程进行绘制,再将模拟得到的脉动风速功率谱与目标值进行对比,以检查模拟结果是否可行。     

СКИ-3-01IR与SBR1500并用制造内胎试验

介绍汽车内胎用60份3-01 I R与40份SBR1500并用试验情况,所制得成品内胎,其各项物理性能均达到和超过国家标准,并且I R不用塑炼节约能源、降低了成本。采用60份3-01 I R与40份SBR1500制造内胎,需调整炭黑、促进剂品种和用量,满足工艺和性能需要。     

基于人工免疫算法的交通时段自动划分方法

多时段定时控制是城市交通信号控制的重要方式之一,交通时段的合理划分是制定多时段定时控制方案的基础.为克服传统时段划分方法的局限性,实现城市交通时段的自动划分,论文提取生物免疫系统的隐喻机制,基于免疫网络理论和克隆选择原理,建立了一种人工免疫数据聚类分析算法,并详细阐述了聚类算法在城市交通时段自动划分中的具体应用.实例分析表明,该算法可以有效减少聚类数据的冗余信息,特别适合于解决分级聚类等传统方法不适应的大数据量聚类问题,对解决城市交通时段的自动划分等数据聚类问题是可行的和有效的.     

主干线协调控制的改进算法研究

为改善传统主干线协调控制方法中存在的问题,对传统主干线协调控制算法进行了深入的研究和改进。改进算法为有效提高绿时利用率,减小车辆延误,对单路口实施了改进的模糊控制算法;同时,对主干线上车辆到来情况进行实时检测,若有大规模车队到来,则中断模糊控制器,即时疏散车队,从而实现对主干线的实时协调控制。将此算法应用于城市主干道交通协调控制,对减小整个主干线的停车延误和排队延误有很好效果,并且对路况变化具有较强的鲁棒性,适合在大中城市中推广。     

警惕合同欺诈行为

在市场经济条件下,把好油田物资采购第一道关,加强合同管理,是防止利用合同欺诈行为的关键。     

高速轿车子午线轮胎胎面胶的配方设计

介绍了高速轿车子午线轮胎胎面胶的配方设计。根据胎面胶性能和特点的要求 ,选取SBR15 0 0 /SBR1712 /NR并用胶、炭黑N2 34、芳烃油、后效性次磺酰胺类促进剂、烃类增粘树脂等原材料。大、小配合试验结果表明 ,硫化胶的物理性能达到设计要求 ,工艺性能良好。成品轮胎 185 /70R14通过耐久性能和 2 2 0km·h- 1 高速性能测试 ,分别达到国家标准和德国ECE标准     

基于混沌小波网络的交通流预测算法研究

实时准确的交通流量预测是实现智能交通诱导及控制的前提与关键。也是智能化交通管理的客观需要．结合交通流预测的特点，提出了一种基于小波网络的路段交通流预测方法，把混沌优化算法引入小波网络的拓扑构造，结合提出的相似时段的预测思想，给出了一种基于混沌优化算法的小波网络交通流量预测模型．实验结果表明，引入相似时段的预测思想可以有效提高交通流的预测精度，基于混沌优化算法的小波网络在交通流预测的精度和收敛速度方面明显优于常规BP网络．