CY-61100车床床身铸造过程数值模拟及仿真优化研究

对铸造充型及凝固过程数值模拟的教学模型进行了研究.通过铸造过程CAE仿真优化技术与传统铸造工艺设计有效结合,对CY-61100车床床身的铸造工艺进行了优化设计,在工厂实际浇注生产应用中取得了良好效果.     

汽车制造业中的CAD/CAE/CAM集成应用

以研究院所和企业的合作事例为基础,将汽车车身覆盖件拉深模具CAE分析模型的几何信息到通用CAD/CAM平台的顺畅传递,以及应用CAM系统对模具进行数控加工建模与仿真的实现过程做实例,表明了在国内汽车设计制造企业中实现CAD/CAE/CAM集成应用的可行性和有效性.     

基于虚拟样机仿真技术的HD-XT401齿轮铣头研发

在HD-XT401齿轮铣头研发设计中引入虚拟样机仿真技术,对HD-XT401齿轮铣头传动系统及动力学性能进行了仿真及预测分析。提高了齿轮铣头设计效率及精度,构建了先进的齿轮铣头设计开发模式。     

CY-61100车床尾座铸造过程仿真优化研究

对CY-61100车床尾座铸件充型及凝固过程进行了数值模拟及优化研究。根据模拟的结果及铸造缺陷预测,改进及优化了尾座浇注系统,在工厂实际浇铸生产应用中取得了良好效果。并由此建立了铸造过程CAE仿真优化技术与传统铸造工艺设计有效结合的先进铸造工艺设计模式。     

基于整数小波变换和混沌映射的盲数字水印算法

介绍一种基于整数小波变换和混沌映射的盲数字水印技术。利用广义Arnold混沌映射对水印图像进行置乱,利用整数小波变换对载体图像进行三级小波分解,然后用Logistic混沌映射随机产生各水印比特嵌入第二层高频部分HH2中整数小波系数的比特位置。水印的提取不需要原始图像。实验结果表明该算法嵌入的数字水印既有很好的隐蔽性,又能抵抗剪切和JPEG压缩的攻击.     

一类MIMO状态可测的非线性连续系统的激励辨识方法

研究一类 MIMO 状态可测的非线性连续系统的激励辨识问题. 输入激励信号采用高斯白噪声, 均匀采样获得输出状态数据. 根据 Girsanov 定理获得系统参数的渐近无偏估计. 数值仿真试验说明了该方法的有效性并发现耦合多变量系统辨识中的 NNR 现象. 最后给出该系统的分步激励辨识算法.     

基于正交多项式分段拟合的图像压缩编码方法

图像作为最常见的信息存储方式，其表现形式生动而直观，能提供比其它形式数据更多的信息。但数字图像通常包含巨大数量的信息，若不经过压缩，数字图像传输所需的高传输速率和数字图像存储所需要的巨大容量会阻碍数字图像的发展。因此，对图像进行压缩十分必要。文章设计一种基于正交多项式分段拟合的图像压缩编码方法，以探索新的图像压缩编码方法。     

一个基于标量观测辨识Lorenz混沌系统参数的滑动模设计方法

提出一种利用Brunowsky规范形来设计合适的滑模解决基于标量观测辨识Lorenz混沌系统参数问题。把系统状态方程变为一般Brunowsky规范形,利用该规范形和估计参数的相对度设计合适的滑模观测器,该观测器能与主系统实现完全同步或部分变元同步,从而获得参数的自适应估计。     

有限元分析技术在车用少片变截面钢板弹簧研发中的应用

在少片变截面TB4281LE前钢板弹簧总成设计中,引入有限元方法和分析理论为基础的CAE分析及优化设计方法。对板簧性能进行了预测及评估分析。对钢板弹簧的研究提出了精益设计的概念,极大地提高了设计效率及精度,解决了传统设计中的算不准的问题,构建了先进的少片变截面钢板弹簧开发模式。     

汽车覆盖件成形数值模拟过程及影响因素研究

在基于板料冲压成形技术、板料冲压数值成形原理和方法的基础上，将板料冲压数值模拟技术具体应用于汽车覆盖件冲压数值成形仿真中。结合运一应用过程阐述了汽车覆盖件冲压数值成形有限元方法、原理及影响因素。并将数值模拟技术应用于汽车覆盖件产品冲压的工业设计过程中，从而优化成形工艺过程，解泱冲压成形的工艺难题。