基于SolidWorks的自行走装置的设计

介绍了基于SolidWorks软件进行机械系统虚拟设计和运动仿真的基本方法,综合利用SolidWorks的参数化、变量化建模技术,完成了集装箱双侧装卸车自行走装置的虚拟设计。利用SolidWorks的插件SolidWorksmotion对自行走装置的收放及转向进行了运动仿真。利用SolidWorks的插件simulation对驱动轮支臂进行有限元分析。实践证明,这种方法可有效提高效率,具有良好的应用前景。     

我国乙烯工业现状及发展趋势探讨

阐述了我国乙烯工业现状及其发展趋势,分析了中东地区乙烯工业的发展及其对我国的影响,对我国乙烯工业今后的发展方向进行了探讨。     

烟田土壤微生物区系分析

烟田土壤微生物区系分析杜秉海，李贻学，宋国菡，李新举，宋承鉴（山东农业大学泰安２７１０１８）侯跃亮，王士成，高迁云（临朐县烟草公司）赵世祥，孟祥德，尹东升（昌乐县烟草公司）一、研究的目的意义研究土壤环境条件与根系发育特征之间的关系，是选择生产优质烟土...     

应用PLC的自装卸控制系统设计

根据自装卸系统的工作原理,设计一套以工程车辆专用可编程控制器为核心的电气控制系统,完成控制系统的硬件和软件设计.     

一种满足流程工业企业规划的模型评价系统

论述了用于流程工业的模型评价系统.利用成熟的线性规划软件和原油数据库、工艺模型、油品调合等技术建立的模型系统,能够准确描述流程工业中的物流传递和性质传递.模型系统以经济目标为导向,结合国家环保政策法规的要求、新工艺的发展,为企业制定合理的升级改造方案,现有生产流程的优化提供"定量"的解决方案.     

基于三维CAD技术的集装箱双面吊总布置设计

基于三维软件的参数化、变量化以及自顶向下的CAD技术,根据集装箱双面吊整车总体结构和性能要求,建立了总布置的骨架模型。以该模型为基础,完成了集装箱双面吊的总布置设计,为后续的详细设计奠定了基础。     

基于COSMOSWorks的整装整卸托盘纵梁的优化设计

介绍了基于COSMOSWorks软件对整装整卸托盘的纵梁进行有限元分析和优化设计的流程和基本方法。优化结果表明,托盘纵梁的截面高度可适当减小,以降低车辆重心,提高行车稳定性,使整车质量减小。     

虚拟样机技术在斗杆设计分析中的应用研究

基于SolidWorks插件COSMOSMotion和COSMOSWorks进行联合仿真的基本方法,即从COSMOSMotion输出运动载荷到COSMOSWorks中进行有限元分析,并以挖掘机斗杆为例进行仿真,分析在铲斗挖掘、斗杆挖掘和混合挖掘三种工况下的斗杆应力和位移变形情况。实践证明,这种方法可有效提高设计效率,具有良好的应用前景。     

活塞偏心倾斜对双筒液压减振器动态阻尼特性影响分析*

考虑活塞偏心和倾斜后活塞与缸筒之间的摩擦与润滑因素,研究充气式双筒液压减振器动态阻尼特性;建立活塞偏心和倾斜的双筒式液压减振器的动态阻尼特性数学模型和动压润滑方程,求解减振器动态阻尼特性数学方程;采用雷诺空化边界条件,对Reynolds方程采用五点差分法进行离散,利用超松弛迭代法(SOR)迭代求解,得到摩擦阻尼力;分析活塞偏心距比、活塞倾斜角度,活塞倾斜时活塞运动速度、活塞半径、活塞宽度等因素对摩擦阻尼的影响,以及各摩擦因素对减振器动态阻尼特性的影响。结果表明:活塞偏心和倾斜时,随活塞速度、偏心距比、活塞倾斜角度、活塞宽度等的增加,减振器活塞与缸筒之间的油膜摩擦力均增加,而随活塞半径的增加,油膜摩擦力减小。减振器活塞发生倾斜时,会造成阻尼力的大幅增加,严重影响车辆行驶的舒适性能,且活塞速度越快,对舒适性影响越严重。