Finite Element Modeling and Modal Analysis of Complicated Structure with Bolted Joints

A contact bolt model is proposed as a new modeling technique to investigate the complex structure with bolted joints for modal analysis and compared with the coupled bolt model,and the test results are given.Among these models,the coupled bolt model provides the best accurate responses compared with the experimental results.The contact bolt model shows the best effectiveness and usefulness in view of operational time.The bolt models proposed in this study are adopted for a dynamic characteristic analysis of...     

自由活塞汽油直线发电机燃烧过程特性

为了获得自由活塞汽油直线发电机工作过程中的燃烧特性,根据试验测得的活塞运动曲线对其燃烧过程进行了CFD仿真研究,并对比传统发动机分析了两种发动机活塞运动规律差异对燃烧过程的影响规律。研究发现:与传统发动机相比,自由活塞汽油发电机缸内最高燃烧压力和平均温度均较小,且最高燃烧压力保持时间较短,这有助于减少NO污染物;自由活塞直线发电机燃烧放热率呈现"缓和长"的特点,燃烧放热过程等容度较低;自由活塞直线发电机较少的混合气在上止点前完成燃烧,压缩行程负功较小,但由于后燃较严重,其指示效率较传统发动机低。     

Dynamic Characteristics of Complex Structure Under and Out of Water

To understand the dynamic characteristics of the whole period of a complex structure‘‘‘‘‘‘‘‘s launching out of water,on the basis of FEM formulations deduced for solving coupled fluid-structure problems with strong-coupled method,FE models used to simulate the structure surrounded with fluid domains are established.The modal ex-periment on the real structure under shallow water shows great sccordance with sinulating results.Based on this verification,dynarnic character parameters of all FE models simulating each phasc of the structure‘‘‘‘‘‘‘‘s launching out of water are abstracted with unsymmetric algorithm,which can comprehensively describe the dynamic characters of the structure in its whole working process.Conclusions drawned from these calculations are successfully applied in works of evaluating the structure‘‘‘‘‘‘‘‘s performances and reliabilities.     

复杂机械产品多Agent协同仿真研究

协同仿真是协同设计过程中的重要组成部分,成为检验、指导和优化设计的重要手段。车辆动力系统是一种典型的复杂机械产品。文章为解决协同仿真中复杂的交互通信问题,以动力系统为例,应用多Agent技术,研究复杂机械产品多Agent协同仿真的模型和方法。在分析了动力系统协同仿真的业务需求的基础上,提出了一种适合动力系统协同仿真的多Agent结构模型,Agent之间的通信方式采用KQML/XML,并以曲轴的静力学分析为例说明实现方法。     

虚拟环境中森林植被的实时可视化技术研究

森林植被的实时可视化技术是复杂虚拟环境渲染的重要组成部分,也是影响虚拟环境逼真度的重要因素。森林植被绘制的实时性是制约VR应用的重要方面。论文综述了虚拟环境中植被可视化的研究成果,对所有的技术方法的优、缺点和应用范围进行了分类比较。最后,展望了植被可视化技术的发展趋势。     

高速大功率车用内燃机机体组CAD的几个关键问题

本文在概述高速、大功率车用内燃机机体组 CAD主要内容的基础上 ,分析了机体组 CAD的成功实现首先应解决的几个关键问题及其相应的解决途径 ;提出了制定产品结构和性能的计算机辅助分析 /评估标准的构想 ,并对高速、大功率车用内燃机机体组计算机辅助分析 /评估标准给出了相应的制定原则。     

柴油机气缸盖/气缸套之间的密封性能研究

针对12V型整体式气缸盖柴油机的气缸盖/气缸套密封系统,采用有限元法,研究了固紧螺栓预紧力大小及分配、固紧螺栓位置、气缸盖材料等因素对密封系统性能的影响规律。对确定的气缸爆发压力,计算出了理论上能保证密封的最小预紧力。得出的结论有益于对整体式气缸盖柴油机的改进设计。文中计算采用了SDRC公司的I-DEAS     

机床整机的动态特性分析

采用用户自定义矩阵单元来处理机床结合部的接触问题,在商品化软件平台上建立了机床整机的有限元模型,并对其进行了动态特性的分析。运用该方法来进行结构的性能预测,已用于工厂对机床的结构改进设计中。     

基于STM32的自由活塞内燃发电机电控系统设计

围绕STM32F407设计了符合自由活塞内燃发电机控制需求的电控系统,并匹配设计了对应软件.从样机结构特点、运行特点入手,分析了控制系统具体功能与需求,提出STM32与FPGA联合控制的总体方案,并介绍了处理器单元模块、数据采集模块、驱动模块以及通信模块的硬件设计.提出通过运行速度调整后续控制参数的控制策略并进行仿真,使用软件分层设计思想以及前沿工具STM32Cube MX进行ECU软件开发.最后试验验证了ECU与PC之间串口通信的实现.