轮对压装机扩能设计及挡板有限元分析

设计、改造原YA92-315A轮对压装机随动小车及马鞍挡板,解决了压装机只能压装,不能实现轮对拆卸的困境。小车采用电控,轻轨引导,螺旋举升机构,直线导轨随动装置,解决了手动小车人工操作费工、费力的现状;小车的单一轴线移动改变为横向、纵向的复合运动,拓展轮对吊运空间,降低劳动强度,提高生产率;马鞍挡板作为轮对拆卸的固定端,其结构设计及强度、刚度的分析计算在整个系统设计中起到主导作用,利用ABAQUS进行有限元分析。     

超声辅助钨极氩弧焊紫铜焊缝组织性能

针对钨极氩弧焊(GTAW)焊接紫铜厚板时热裂纹严重的问题,采用超声辅助GTAW新工艺研究紫铜板焊接工艺。通过动力学模拟得到超声辅助GTAW焊接时T3紫铜板振幅分布规律,确定焊接时超声入射的最佳位置,并发现超声功率越大,T3紫铜表面谐响应时对应的振幅越大。研究超声辅助钨极氩弧焊对T3紫铜焊缝显微组织和力学性能的影响。结果表明,经超声辅助后焊缝中热裂纹得到明显抑制,粗大柱状晶显著减少,焊缝中晶粒得到细化,等轴晶增加,有明显球化现象,出现明显亚晶界,在一定范围内,超声功率越大,细化效果越明显,亚晶尺寸半径越小。通过力学性能测试发现,焊接接头的硬度、屈服强度及延伸率与无超声作用时相比均有明显提升。     

BT工程项目的优势与弊端

随着国民经济建设的发展和城市基础设施的建设需要,一种从BOT方式演变而来的BT方式正在我国被越来越多的工程项目所采用,建设-移交(Build-Transfer,简称BT.其含义是:政府通过合同约定,将拟建设的某个基础设施项目授予建筑商,在规定的时间内,由建筑商负责该项目的投融资和建设,合同期满,建筑商将该项目有偿转让给政府)模式的工程建设在国内建筑市场的份额呈上升趋势,并在一些大型基础设施建设项目中成功运作.BT模式比传统的政府单独投资建设更为高效、便捷,使建筑施工企业能更好地发挥专业优势和规模经营效益,相对单一的投标经营而言,有更好的发展前景.