FRP复合材料在结构加固工程中的应用

通过介绍FRP复合材料，因其轻质高强、高弹模、耐腐蚀性能好及抗冲击性能好等一系列优点，在桥梁、地铁及一些工业厂房等混凝土结构的加固与修复领域中，应用潜力巨大。     

多高层建筑钢结构中几种抗侧力体系的性能特点

自20世纪80年代以来，随着改革开放的深入和综合国力的提高．我国钢产量不断飙升。钢材以其重量轻、结构性能好、工业化程度高及施工速度快等优点，符合我国可持续发展的要求。因此．钢结构在工业与民用建筑中得到了越来越多的应用，特别是多高层建筑钢结构在民用建筑应用中异军突起，使我国高层建筑高度和规模都上了新的台阶。高层建筑钢结构，最显的特点就是高。它竖向荷载的作用是次要的，水平荷载（如风载、地震荷载）的作用则成为主导地位。在多高层建筑钢结构设计中．作为主要抵抗水平荷载作用的抗侧力体系是最为关键的环节，本主要对抗侧力体系中的钢框架结构体系和钢框架一支撑结构体系（钢框架一支撑结构体系包括中心支撑体系、偏心支撑体系和内藏钢板支撑剪力墙体系）进行分析。     

中红外氟化物玻璃光纤研究进展

中红外2～5μm波段在气体检测、航天航空、红外对抗、医疗手术等领域具有广泛的应用,由此开展了大量中红外材料的研究。相较于其他中红外材料,柔性可多向传输的氟化物玻璃光纤由于低的声子能量和优异的中红外光谱性能,受到广泛关注。基于此,本文系统介绍了不同氟化物玻璃光纤(如氟锆酸盐玻璃光纤、氟铟酸盐玻璃光纤、氟铝酸盐玻璃光纤等)的研究现状和存在问题,展示了氟化物玻璃光纤中普遍研究的各类组分的结构、物化性能、光谱性能等,重点介绍了激光领域中氟化物玻璃光纤基于不同稀土离子掺杂实现的不同波段的光纤激光器和覆盖不同波长范围的超连续谱光源,并对氟化物玻璃光纤的研究方向和制备工艺探索进行了展望。     

基于不同Bootstrap方法和KELM-BPNN模型的滑坡位移区间预测

为解决传统滑坡位移点预测模型无法对自身预测结果的可靠程度进行有效描述这一问题,引入区间预测方法,提出一种基于不同Bootstrap方法和KELM-BPNN模型的滑坡位移区间预测模型。该模型以4种常用的Bootstrap方法为基础,首先对由各种外界触发因素与滑坡地表位移的监测信息组成的原始数据集,分别进行B次有放回的等概率随机抽样;然后基于不同Bootstrap方法得到的B个伪数据集,分别训练B个KELM模型对系统误差的方差进行估计,并根据估计结果,训练一个BPNN模型对随机误差的方差进行回归逼近;最终将采用相同Bootstrap方法得到系统误差方差和随机误差方差相结合,构造出在不同置信水平下的滑坡位移预测区间,并通过综合对比分析,提出与实际滑坡变形特征相适宜的位移区间预测模型。以三峡库区内具有阶跃式变形特征的典型堆积层滑坡——白水河滑坡为例,选取ZG93和ZG118两个监测点在2004年7月～2013年12月期间的数据进行研究。结果表明,与传统点预测模型相比,该模型不仅能够提供具有一定精度的点预测结果,还能构造出较为清晰、可靠的位移预测区间将真实的位移曲线完全包裹在内。此外,通过预测区间宽度的实时变化,该模型能够较好地量化与解释滑坡演化过程中外界触发因素的动态变化对滑坡变形造成的不确定性影响,为滑坡灾害的预报预警提供了一种新的思路和方法。     

一种新型钢管橡胶摩擦耗能器的恢复力模型

提出一种新型钢管橡胶摩擦耗能器,对设计制作的两种不同构造形式的耗能器试件进行不同加载速率、加载幅值和疲劳条件下的低周反复加载试验,并基于试验结果建立了恢复力模型。结果表明:钢管橡胶摩擦耗能器滞回曲线饱满,耗能良好;耗能器速率相关性和位移相关性明显,其耗能能力随着加载速率的增大而减弱,随着滑移位移的增大而近似线性增强;在耗能器的摩擦橡胶块内增设帘布能够使其保持较强且稳定的耗能能力;建立的恢复力模型能够较为准确地模拟耗能器的滞回特性。     

椭圆管换热器在洁净间的应用

随着中国电子行业兴起,洁净厂房建设趋向于单体巨型化,干表冷(或干盘管)是这类巨型洁净间的核心制冷设备。通过对3种换热器的风侧阻力、导热系数、换热效率进行实验室测试,证明椭圆管换热器各项性能优于普通圆管换热器。将椭圆管换热器作为干表冷应用于洁净厂房内是一种大胆尝试,通过模拟洁净间运转时的风机过滤单元(FFU)能耗并进行分析比较得出,椭圆管换热器作为干表冷时,其低风阻可以产生较大的经济效益,经计算40 000 m2的洁净室每年可节电40万元以上。     

背钝化膜特性对PERC单晶硅太阳电池的影响研究

研究了氧化铝膜与氮化硅膜厚度,以及氮化硅折射率对PERC单晶硅太阳电池电性能的影响,结果表明,氧化铝膜较薄、氮化硅膜较厚时,PERC单晶硅太阳电池的V_(oc)与I_(sc)明显提高,电池效率提升明显;并且结合不同工艺参数的少子寿命及量子效率,证明了背钝化膜钝化作用的优势。     

表层改性对齿轮时变啮合刚度的影响

时变啮合刚度是影响齿轮传动平稳性以及振动噪声的主要因素,现代表面处理工艺在提高齿轮服役寿命的同时,改变了轮齿表面组织性态。为研究表层改性工艺对齿轮啮合时变刚度的影响,建立轮齿功能梯度有限元模型,模拟改性工艺对齿轮表层的影响,提出基于势能原理的时变啮合刚度计算方法。结果表明,表层改性工艺显著提高了齿轮的啮合刚度,强化了齿轮的使用性能。     

全厂断电引发的严重事故中反应堆压力容器失效机理研究

以国际上典型的第2代3环路压水堆核电站为研究对象,采用严重事故最佳估算程序RELAP/SCDAPSIM,对全厂断电引发的严重事故中反应堆压力容器失效机理进行了计算分析。计算结果表明,RELAP/SCDAPSIM程序中的COUPLE二维有限元模型能够详细地预测压力容器内熔融物的行为特性,所给出的下封头失效时间和失效位置与已有实验结果吻合。