飞机电源系统转电问题研究

飞机供电在地面电源起动后,由地面电源向机上电源转电过程中,转电时间过长会造成机载设备断电等故障。经分析,转换接触器是影响供电时间的关键设备。通过试验验证,接触器线圈控制电压是影响接触器动作时间的关键参数,控制接触器的线圈电压就可以实现对转电时间的控制。     

基于虚拟仪器技术的飞机供电系统谐波分析

傅里叶变换是分析飞机供电系统谐波含量等参数的主要方法,但该方法计算量大、实时性差。在此通过分析国军标谐波参数标准,利用Lab VIEW虚拟仪器技术,构建了简单实用的程序分析飞机供电系统谐波。相对传统分析方法可以快速得到供电系统的谐波特征参数,使用方便、实时性好。通过传感器、信号采集模块等建立了某型飞机地面电源测试系统,对采集的系统波形采用Lab VIEW谐波分析程序,可以实时显示系统的谐波含量等特征参数,判断出该系统的供电质量。     

基于PXI总线的飞机交直流电源综合试验系统研究

飞机电源系统结构复杂,被测的数据类型多、数据量大,检测难度大。利用计算机测控技术,构建了一套基于PXI总线和LabVIEW虚拟仪器技术的飞机交直流电源综合试验系统。经试用证明,该试验系统综合化程度高,通用性强,可以实现多通道数据同步采样、数据存储量大、动态和静态性能好、实时性强。     

基于虚拟仪器的航空电源综合实验系统设计

航空电源系统种类多、设备控制复杂,传统实验系统往往只能针对某一机型系统或某几种设备开展实验.提出了采用虚拟仪器技术构建综合化、通用性的实验系统,突破传统航空实验系统的局限性,适用于多个机型、多个设备的实验需求.详细分析了综合实验系统的硬件组成和软件设计思路,采用LabVIEW软件开发实验项目.在此基础上可以开展了电源系...     

小电流接地系统选线注入信号的频率分析

注入信号法是广泛应用于小电流接地系统单相接地故障的选线方法,实际应用中由于接地故障电阻大,容易发生选线失败的现象。文章通过分析注入信号法的基本原理及注入信号的流通路径,借助Matlab仿真,研究了注入信号频率对选线效果的影响,得出了降低注入信号的频率可以减小非故障线路对信号电流的分流作用、提高注入法的适用范围和选线准确率的结论。     

注入法选线在小电流接地系统中的应用研究

注入信号法是一种效果较好的选线方法,其原理广泛应用于小电流接地系统单相接地故障的自动选线.在现场运行中,由于外部环境因素的变化,有时会发生选线错误、漏判等现象.通过对注入法机理的深入分析,借助Matlab软件仿真研究,给出了注入法正确使用的外部条件.     

飞机发动机起动系统在线检查仪的研制

针对飞机发动机起动系统电气附件多,排故困难的特点,分析了研制在线检查仪的必要性、在线测试的基本原理,总结了检查仪的硬件组成和软件设计特点,研制了发动机起动系统在线检查仪,实现了对发动机起动系统在线检测各条电气线路的电压、电流、通断及转换时间以及起动箱等重要设备的性能检测等工作。经部队应用证明,该检查仪拓宽了部队的维护深度,提升了排故、检查和修理能力,进而提高了飞机发动机起动系统的可靠性,保障了飞机训练及作战任务的完成。     

飞机地面电源供电品质在线测试系统设计

飞机地面电源向飞机供电时,由于飞机的用电需求差异大,在用电突变过程中,可能存在不适应的现象。为测试地面电源的在线供电品质,检查相互适应性的问题,设计了飞机地面电源在线测试系统。系统参照飞机地面供电特性国军标确定测试内容,硬件采用由PC/104架构计算机、高速并行AD采集卡等构成的嵌入式系统,利用LabVIEW进行系统软件编制,依据GJB 5189—2003飞机供电特性参数测试方法设计测试算法。通过在某型地面电源车的实际测试,该系统操作简单、测量准确、便携性好,达到了设计要求,满足了机务工作急需,具有较高的实用价值和经济意义。     

五次谐波选线法的仿真分析

五次谐波选线法是应用于小电流接地系统单相接地故障的一种自动选线方法,其基本原理是比较故障线路和非故障线路的零序电流五次谐波分量。但由于故障时谐波电流小,实际应用中该选线方法容易失败。通过分析五次谐波选线法的基本原理,借助Matlab软件仿真,研究接地电阻对选线的影响,探讨选线失败的原因。     

飞机供电系统频率瞬变检测算法研究

频率瞬变是飞机供电系统的一个重要瞬态参数,采用示波器进行抓取的方法可以得到电压值但是难以分析频率值。为实现对频率瞬变过程的快速检测与显示,基于LabVIEW采用数据拟合、时间补偿等方法设计了一种频率瞬变检测算法,在发生频率瞬变时给出文本告警并对瞬变过程进行存储和复现。利用测试电源的输出标准电压信号来验证该算法,其测试误差在允许范围内,验证了该算法的准确性。