全文获取类型
收费全文 | 6490篇 |
免费 | 299篇 |
国内免费 | 260篇 |
专业分类
电工技术 | 471篇 |
综合类 | 455篇 |
化学工业 | 769篇 |
金属工艺 | 310篇 |
机械仪表 | 437篇 |
建筑科学 | 825篇 |
矿业工程 | 258篇 |
能源动力 | 116篇 |
轻工业 | 1003篇 |
水利工程 | 225篇 |
石油天然气 | 329篇 |
武器工业 | 46篇 |
无线电 | 531篇 |
一般工业技术 | 405篇 |
冶金工业 | 222篇 |
原子能技术 | 103篇 |
自动化技术 | 544篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 153篇 |
2022年 | 162篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 203篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 345篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 246篇 |
2011年 | 268篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 260篇 |
2003年 | 209篇 |
2002年 | 201篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 201篇 |
1998年 | 192篇 |
1997年 | 188篇 |
1996年 | 192篇 |
1995年 | 199篇 |
1994年 | 184篇 |
1993年 | 152篇 |
1992年 | 136篇 |
1991年 | 126篇 |
1990年 | 127篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 34篇 |
1986年 | 26篇 |
1985年 | 28篇 |
1984年 | 21篇 |
1983年 | 22篇 |
1982年 | 15篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 14篇 |
1979年 | 5篇 |
1964年 | 4篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 3篇 |
1956年 | 4篇 |
排序方式: 共有7049条查询结果,搜索用时 13 毫秒
1.
自动紧急制动是汽车安全行驶的重要保障,也是汽车智能化关键技术研究的重点和难点。针对传统防撞时间(Time To Collision,TTC)模型在复杂工况下,本车与目标车车辆速度接近时易出现无限大的问题导致预警过早或过晚的问题,以四轮独立驱动电动汽车为研究对象,提出一种基于二阶TTC的自动紧急制动模型。将目标车按照场景分为静止、ACC和Cut-in等三种类型,通过二阶TTC计算到可能碰撞时间,并与预设的时间阈值进行对比,力矩分配控制器根据当前输入信息计算得到制动力矩并传给车辆执行机构,车辆根据当前信息进行减速或紧急等辅助措施。利用联合仿真对该紧急制动模型进行了验证,结果表明当目标车存在加速度的情况下,该自动紧急制动模型相较与传统一阶TTC紧急制动模型能够很好地进行制动,防止车辆碰撞,并能有效适应复杂工况。 相似文献
2.
福建省既有石结构房屋保有量大,石结构房屋由石墙、石柱、石梁和石楼板这四种石构件堆砌组成,结构抗震性能极差。石结构房屋通常设有外走廊,外走廊相对于其他部位较为独立,在地震中和其他环境振动下极易倒塌。在既有石结构房屋未进行抗震加固前,为确保外走廊安全,提出拆除外走廊石构件,采用钢筋混凝土(RC)结构重建置换的加固方法。设计与分析表明:应当尽可能地增大RC构件的刚度,以减少地震作用下石结构房屋的侧向位移;RC构件与相邻的石构件应可靠连接。外走廊RC构件重建置换的加固方法可为类似石结构民宅加固提供参考。 相似文献
3.
随着互联网规模的不断扩大以及应用场景的多元化,传统网络无法很好地满足新业务的动态多样化需求,因此国内外对未来网络展开了深入研究.本文首先介绍了未来互联网体系架构的研究现状.其次,介绍了具备"三层、两域"特征的智慧标识网络(Smart Identifier NETwork,SINET)体系架构,然后重点阐述了SINET服务机理在服务的命名与解析、路由机制、服务缓存、移动性、传输控制机制、可扩展性、绿色节能等关键技术方面取得的研究进展,并进一步详细分析了SINET服务机理的安全性.最后总结了SINET面临的挑战,对SINET服务机理在大规模场景部署中可能存在的问题做出讨论. 相似文献
4.
分析了节能减排设计的意义,重点探究了在建筑给排水设计中常见的问题,并提出了节能减排措施,这样既可以提高整个建筑的舒适度,达到节约能源的效果,而且还可以提高水资源的利用率,推动资源的健康、可持续发展。 相似文献
5.
6.
7.
集成电路伴随着电子、航天和航空领域的发展而快速发展,但往往伴随着散热困难的问题,影响着使用效率和仪器寿命。从质量、耐蚀性、加工工艺和成本等方面考虑,聚合物复合材料是导热材料中最具发展前景的材料。然而聚合物固有的导热率非常低,因此,提高聚合物的导热率对于其在这些领域的应用显得非常重要,这在过去的20年中已经成为一个非常重要的研究课题。主要从以下两个方面进行介绍:(1)从分子链形态、链结构和链间耦合3个方面分析总结了聚合物的微观导热机理;(2)重点介绍近年来石墨烯填充聚合物纳米复合材料导热性能的主要研究进展以及未来的研究挑战。 相似文献
8.
DNAN及TNT基熔铸炸药综合性能比较 总被引:1,自引:1,他引:0
为了对比载体炸药2,4,6-三硝基甲苯(TNT)和2,4-二硝基苯甲醚(DNAN)、以及以它们为基的熔铸炸药的综合性能,系统研究了DNAN和TNT、以及DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的流变、能量、安全、以及力学等性能。结果表明:载体炸药DNAN(6.87 m Pa·s)的粘度低于TNT(9.05 mPa·s),DNAN/HMX熔铸体系的极限固含量(约80%)高于TNT/HMX熔铸体系(约75%);DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的爆速分别为8336 m·s~(-1)和8452 m·s~(-1),爆压分别为31.03 GPa和31.44 GPa;在1 K·min~(-1)的慢速烤燃条件下,DNAN/HMX(20/80)和TNT/HMX(25/75)熔铸炸药的响应等级分别为燃烧反应和爆炸反应;在4.51GPa的冲击波入射压力条件下,TNT/HMX(25/75)在8~12 mm内达到完全爆轰,而DNAN/HMX(20/80)在12 mm内未能达到完全爆轰;DNAN/HMX(20/80)的抗拉和抗压强度均大于TNT/HMX(25/75)。因此可以得出结论,在能量性能基本持平的情况下,DNAN/HMX(20/80)熔铸炸药的安全及力学性能优于TNT/HMX(25/75)熔铸炸药。 相似文献
9.
10.