配电网恢复控制的研究

针对配电网与输电网的不同特点,通过建立恢复控制的数学模型,进一步研究探讨形成了配电网恢复控制的实现方法,其基本手段主要包括故障后网络重构和电容投切,同时提出了从用户供电优先级角度考虑切除负荷的策略.并通过IEEE 69节点系统验证了该方法的有效性.     

异构无线网络垂直切换技术研究

随着计算机技术的发展以及人类对移动通信需求的不断增加,出现了多种无线接入技术.下一代异构无线网络成为研究的热点,而切换管理是下一代异构无线网络中的关键技术.研究了在协议栈各层实现垂直切换技术的方法,阐述了这些技术的核心思想,并分析讨论了各种技术的优缺点,便于人们较为容易地找到一种适合于特定问题的切换技术.介绍了基于跨层设计思想的切换技术.针对未来无线异构网络的特性,提出了垂直切换技术还需解决的一些问题.     

甲硫醇、二甲硫醚、噻吩与过氧乙酸气相反应机理的理论研究

采用密度泛函理论的B3LYP方法,在6-311+G(d,p)基组水平上研究了CH_3SH、CH_3SCH_3、C_4H_4S与CH_3CO_3H的微观反应机理,全参数优化了反应势能面上各驻点的几何构型,振动分析和内禀反应坐标(IRC)分析结果证实了中间体和过渡态的真实性。结果表明,三个反应主要经历了O对S的进攻、H转移以及O-O键断裂的历程。其中噻吩反应的活化能最高,为87.9 kJ/mol,说明噻吩的氧化脱硫最困难。对于甲硫醇、二甲基硫醚、噻吩与过氧化氢反应来说,当加入乙酸做催化剂后,第一步反应的活化能皆得到大幅度的降低。     

配电网恢复控制的研究

针对配电网与输电网的不同特点,通过建立恢复控制的数学模型,进一步研究探讨形成了配电网恢复控制的实现方法,其基本手段主要包括故障后网络重构和电容投切,同时提出了从用户供电优先级角度考虑切除负荷的策略。并通过IEEE 69节点系统验证了该方法的有效性。     

噻吩与过氧化氢气相反应机理的理论研究

采用密度泛函理论的B3LYP方法,在6-311+G（d,p）基组水平上研究了C₄H₄S与H₂O₂的微观反应机理,全参数优化了反应势能面上各驻点的几何构型,振动分析和内禀反应坐标（IRC）分析结果证实了中间体和过渡态的真实性,计算所得的键鞍点电荷密度的变化情况也确认了反应过程。结果表明,反应分2步进行,主要经历了O对S的进攻、H转移以及O-O键断裂的历程,决速步骤的活化能为157.3 kJ/mol,能垒高于甲硫醇、甲硫醚和过氧化氢反应的类似步骤。     

一种高度二阶可导的机载巡飞弹大空域降高弹道设计方法

机载巡飞弹在大空域降高弹道起点和终点会出现弹体抖动和过渡时间过长的现象.文中分析了高度连续和速度连续的两类降高方案弹道产生这种现象的物理原因,从弹道优化设计的角度提出了一种垂向加速度连续的降高弹道设计方法.该方法可在不改变控制系统复杂度的情况下,实现降高弹道的平稳快速过渡,并减小降高段末端的高度冲出量.弹道仿真结果表明,该方法改进效果明显,可以为机载巡飞弹及其他类似弹药的弹道设计提供参考.     

亚轨道飞行器返回轨道设计研究

返回轨道设计关系着亚轨道飞行器能否安区返回.亚轨道飞行器的返回过程不同于航天飞机的返回过程.针对亚轨道飞行器的返回轨道的特点和要求,将基准返回轨道分成常数倾斜角飞行段和解析表达式飞行段进行设计.在常数倾斜角飞行段,采用常数倾斜角控制;在解析表达式飞行段,采用解析表达式来代替飞行高度速度剖面.已知返回点和末端能量管理入口的高度、速度,在满足飞行约束条件下,设计基准返回轨道,并对求得的基准轨道进行跟踪对比.算例表明,给出的亚轨道飞行器返回轨道设计方法是可行的.