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1.
新型永磁复合电机研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
永磁无刷电机内嵌到同心式磁性齿轮中,形成新型永磁复合电机。电机为内定子外转子结构,外转子输出低速大转矩,适合直接驱动。采用数值解析结合法计算复合电机磁场,电机三层气隙区域无网格剖分,内外转子可自由转动,方便感应电动势计算。电动势计算波形和实验波形比较,取得很好的一致。  相似文献   
2.
随着现代社会的发展进步,财产安全和社会公共安全已成为人们普遍关注的问题.盗贼破门而入、爬窗而出.针对上述现象,我们用单片机设计了一个报警装置来解决这些问题.单片机具有强大的控制功能和灵活的编程实现特性,它已经溶入现代人们的生活中,成为现代电子技术中不可替代的一部分.本装置用AT89C51单片机作为主控制器.本装置运行稳定,其优点是硬件电路简单并且软件功能完善.  相似文献   
3.
计数在人们的日常生活中占有重要的地位,随着人们社会活动的日益频繁,这点更是体现的淋漓尽致.通过计数实现数据的加减计算,并巡回显示各管流量与时间,对于日常监控及管理方面有着重要的作用.本系统采用单片机AT89C51为中心器件来设计加减计数器.系统实用性强、操作简单、扩展性强.本设计就是采用单片机模拟各种加减计数及流量剩余和时间显示.本设计系统由单片机I/O口扩展系统、加减计数及流量时间显示系统、LED数码显示系统、紧急情况中断系统、复位电路等几大部分组成.  相似文献   
4.
磁场计算和磁力转矩计算是磁力泵设计的一个关键步骤。针对径向充磁磁力耦合器内、外磁转子之间存在较大气隙,而内外磁转子具有规则的边界条件的特点,采用解析方法计算内、外磁转子产生的气隙磁场,再利用气隙的合成磁场完成磁力耦合器的转矩计算,绘制了矩角特性曲线。  相似文献   
5.
表面式磁钢永磁无刷电动机气隙磁场及磁阻转矩分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
利用偏微分方程的解析算法,分析表面式磁钢永磁无刷电动机的气隙磁场。构造考虑齿槽效应的气隙相对磁导函数,计算出气隙磁通密度、进而用麦克斯韦应力张量法计算出电机的磁阳转矩。经过与有限元分析相比较,证明解析法是正确的可靠的。解析法计算精度高,易于在计算机上实现。为永磁电动机的设计和优化提供了有力的工具。  相似文献   
6.
雾霾天气导致道路的能见度变差,高速行驶的汽车,容易造成诸如多车相撞等交通事故,给国家和人民群众生命财产造成重大损失,已引起各级政府、交通管理部门和全社会的关注.本模拟装置的设计旨在通过对雾霾天气中PM2.5细小颗粒物浓度的测量、感应进而控制电动自行车的速度以达到安全行驶的目的,并使驾驶人员尽可能少吸入大气中的细小颗粒物.  相似文献   
7.
针对永磁双凸极电机存在各相反电势(EMF)不对称和转矩脉动较大的问题,提出2种分别基于不等槽宽和等槽宽设计的新型双凸极永磁(DSPM)电机.该设计方法可以确保电机各相磁路具有相同的磁阻特性,并通过定子绕组的特殊排布以补偿电机自感的变化.通过实现电机各相磁路对称并削弱自感的波动程度,可以有效消除电机各相EMF的不对称以及最大程度削弱转矩脉动.采用有限元时步法对新型电机处于空载和负载条件下的稳态性能进行了比较分析.仿真和实验结果验证了新型DSPM设计方法的有效性.  相似文献   
8.
2013年来,全国平均雾霾日数为4.7天,是近52年以来最多的一年.雾霾天气促使空气质量恶化,使得呼吸道疾病易发.此外,雾霾天气导致道路的能见度变差,高速行驶的汽车,容易造成诸如多车相撞等交通事故,给国家和人民群众生命财产造成重大损失.本模拟装置的设计旨在通过对雾霾天气中PM2.5细小颗粒物浓度的测量、感应进而控制电动自行车的速度以达到安全行驶的目的,并使驾驶人员尽可能少吸入大气中的细小颗粒物.本模拟设计采用5V直流电机来代替电动自行车电机,用单片机系统最终实现了  相似文献   
9.
2013年年底,我国掀起了一场严重的雾霾风波,我国的许多大中小型城市都受到了雾霾的严重冲击,雾霾对于人们的身体健康具有很大的影响,而且容易造成严重的交通事故,是非常棘手的问题.面对雾霾,我们应该分析其产生的原因,并科学地治理雾霾,一定要有勇气与信心来克服这场雾霾风波.  相似文献   
10.
提出了一种使用Halbach磁体结构产生磁场,并对磁场进行调制的同心磁力齿轮传动装置。该传动装置由机壳、安装在机壳内腔的悬臂式的外转子和内转予组成。内、外转子永磁体之间有调磁环。调磁环由铁心块组成,并固定在机壳的端板上。磁体结构采用Halbach阵列,得到的气隙磁密接近正弦分布。对样机测试后表明,该装置取得了较好的正弦磁场分布、稳定的转速比值和较高的传动效率。  相似文献   
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