厦门市府大道YunDang湖桥设计特点

介绍了厦门ＹｕｎＤａｎｇ湖桥方案设计，低高度预应力混凝土变截面连续箱梁设计，以及采用水泥吩喷桩进行桥头软基处理等设计特点，通过这一实例，探讨了城市桥梁的一些设计原则。     

用于大位移情形的杆系结构虚功原理

通过典型示例揭示了传统杆系结构虚功原理在“微小位移”假定下,忽略挠度的一阶导数,用二阶导数代替曲率,造成的近似计算的假象,以及引起的概念上的混乱. 论证了虚功原理实质上是一组精确的数学恒等式,只是通过定义“力”和“位移”使其中每一项都赋予了虚功的物理意义,并不存在近似的问题. 提出了用截面转角的正切值定义截面的转动位移,并将虚功中力和位移的关系描述为力不随位移拖动的模式. 由此澄清了传统虚功原理可能引起的“近似计算,只适用于小位移”的假象,使虚功原理可以抛弃小位移假定,精确地适用于大位移情形.     

连续梁桥施工控制结构分析的可视化研究

利用面向对象的技术实现了连续梁桥施工控制中结构计算数据的可视化。     

曲线连续箱梁桥活载作用下结构空间效应分析

针对大曲率扁平连续箱梁桥在活载作用下的结构空间效应问题,使用板壳有限元模型建立影响面,计入了截面畸变的影响,避免了杆系模型平截面假定带来的误差.影响面加载时,首先利用影响面的横断面确定车辆荷载的横向最不利位置,再进行纵向动态加载,得出最大的活载效应.通过与杆系模型结果进行比较认为:对于小曲率箱形连续梁桥,可以展开成直梁用影响线加载计算活载效应;对于大曲率窄桥,使用基于杆系理论的鱼骨梁模型建立影响面已足够精确;对于大曲率宽桥,箱梁畸变的影响比较显著,必须使用基于板壳模型建立的影响面进行加载,才能满足设计对精度的要求.     

梁式桥桥型方案比选分析

大型桥梁在方案设计阶段的失误将造成巨大损失,这种损失在随后的详细设计阶段和施工阶段以及运营阶段都是难以弥补的。因此,有必要对桥梁方案设计的原则进行探讨。提出经济跨径的概念,不仅揭示了多跨桥梁孔跨布置的经济性原则,而且还可以清楚地说明世界桥梁界面临的两大挑战即桥梁大跨度技术与深水基础技术之间的关系。通过对简支梁桥与等截面连续梁桥,连续梁桥与连续刚构桥方案的适用性进行比较,探讨了梁式桥方案设计应遵循的基本原则,还论述了悬臂梁桥与T形刚构桥两种梁式桥被淘汰的原因。     

厦门市府大道筼筜湖桥设计特点

介绍了厦门湖桥方案设计，低高度预应力混凝土变截面连续箱梁设计，以及采用水泥粉喷桩进行桥头软基处理等设计特点，通过这一实例，探讨了城市桥梁的一些设计原则。