用于铅酸蓄电池的一种智能充电方法

通过分析铅酸蓄电池充电原理和特性，探讨了铅酸蓄电池的一种充电方法，并且构建出实现这种充电方法的硬件模式，对铅酸蓄电池的种种阐述对电网中500Kv、220Kv等变电站中用到的铅酸蓄电池及其控制器的选型有一定的参考价值。     

关于"互联网+"时代高校教学与管理工作的思考

随着科技的飞速发展,互联网+时代的到来,学生的学习、生活习惯发生了很大的变化,高校的教学与管理工作面临着巨大的挑战.因此,高校在教学模式、管理模式等方面需要进行改革,积极引用互联网技术,迎合学生需求,顺应时代发展.本文从教学理念、管理模式、信息化建设等方面提出了一些有价值的看法.     

民族文化在旅游书籍设计中的应用

目的打造民族文化与现代艺术兼具的内蒙古旅游图书新形态。方法从内蒙古旅游现状入手,分析当地旅游图书存在的设计同质化和配套产品开发单一化等问题,通过旅游政策和图书设计理念的解析,提出"旅游图书+"的新型设计理念,试图从"旅游图书"加全域理念、加主题专题、加文化民俗、加最美形态、加五感表现、加传承创新等具体方法,指导内蒙古旅游图书实现形态创新,设计艺术美感凸显、民族文化内涵丰富、形象识别力具体的新型旅游图书。结论民族特色鲜明的内蒙古旅游图书新形态,应在现代艺术与民族特色高度融合的基础上,在现代设计理念的指引下,以更富创意更具美感的图书形态实现民族文化、地域特点、旅游资源的全方位表达,多角度宣传展示内蒙古文化与社会生活的全貌。     

基于Boosting的智能车辆多类障碍物识别

提出一种基于Boosting集成学习的二叉树支持向量机（BBT-SVM）。根据城区交通环境中各类障碍物的出现概率、模式间的类间差异,设计适用于智能车辆障碍物识别的SVM树型结构。对每个节点SVM分类器采用Boosting集成学习方法进行改进,减少差错积累误差,提高分类精度和泛化能力。实验结果表明,该方法能有效地对城区交通场景中6类常规障碍物模式进行实时在线识别。     

基于TMS320DM642的嵌入式实时图像处理系统设计及应用

构建了基于TMS320DM642的嵌入式实时图像处理系统,实现了多通道实时图像采集、实时视频图像处理、视频输出等功能,同时具备报警显示功能。该系统应用于智能车辆检测,并在高速公路上进行上车试验。实验证明,该系统不仅能够满足实时图像处理的需要,而且能够准确的检测出车辆目标并且计算目标车辆和本车的距离,如有追尾的危险时,本系统可发出声光报警提醒驾驶员注意,有效的预防高速公路车辆追尾事故的发生。     

层状二氧化锰/苯胺-邻甲氧基苯胺共聚物复合材料的制备与性能研究

采用软化学合成法合成出基面间距为0.70nm的层状二氧化锰(bir-MnO2),并利用表面吸附技术制备了层状二氧化锰/苯胺-邻甲氧基苯胺共聚物复合材料(bir-MnO2/P(An-co-oAs)),借助FTIR、XRD、SEM、TGA、四探针和充放电循环实验等测试手段对样品的结构与性能进行表征.结果表明,P(An-co-oAs)的引入,对复合材料中bir-MnO2的层状结构破坏较小,P(An-co-oAs)通过氢键和静电作用吸附在bir-MnO2的表面.与bir-MnO2相比,复合材料的电导率提高2个数量级.首次放电比容量由bir-MnO2的188mAh/g提高到复合材料的202mAh/g.     

内蒙古特色产品标志设计的规律探析

通过分析草原文化的独特性与内蒙古特色产品标志设计的关系,并结合典型实例论述了内蒙古特色产品标志设计要以草原文化为基点的必要性。在此基础上,通过论证标志设计的图形、色彩及文字与草原地域特色的关系,进而分析了草原文化的独特性为内蒙古特色产品标志设计所带来的特定规律。     

自适应PSO-LADRC的永磁同步电机转速控制

为提升永磁同步电机（permanent magnet synchronous motor,PMSM）伺服系统的动态响应与抗扰动能力,提出一种基于自适应粒子群（APSO）的双闭环线性自抗扰控制（APSO-LADRC）策略。首先,通过分析PMSM转速与电流运动模型,构建级联形式的转速环、电流环LADRC控制器;其次,针对PSO易陷于局部寻优的缺陷,引入进化速度与聚合度因子构造惯性权值自适应律,从而实现粒子群迭代过程中惯性权重的动态调整以获得更优的寻优效果;最后,选取ITAE指标作为优化目标与约束条件,并以此实现双闭环LADRC控制参数的自主寻优。开展的系列仿真结果均表明,该方法能够有效提升PMSM伺服系统的控制品质,并解决人工参数整定困难的问题。     

景观灯用控制器的设计

由单片机、电池管理及景观灯驱动模块等组成的景观灯控制器，单片机通过控制各功能模块实现对蓄电池和景观灯的管理。由检测单元了解风力机和太阳能板的运行状态，管理蓄电池充放电、风机泄荷及其显示指示．地址拨盘设置节点地址．数传模块把存储好的设备数据传送给街区主节点控制器，再由主节点控制器把数据传送的监控中     

一种新的智能车辆前方障碍物识别方法研究

针对现有AdaBoost-SVM（Support Vector Machine）算法中训练轮数和核函数参数选取困难的问题,以及单一核函数无法兼顾学习能力和泛化能力的缺点,提出一种基于混合核函数的支持向量机分类算法——AdaBoost-MK-SVM,并应用于城区交通干道上前方障碍物的分类识别。该算法将混合核函数作为SVM的核函数,并结合AdaBoost对核参数进行自适应调整,从而得到一组弱分类器,然后将这组弱分类器加权组合得到一个强分类器。实验结果表明,该算法能有效地对城区交通环境下车辆前方障碍物进行分类识别,分类精度高,实时性好,具有一定的优越性。