基于ADVISOR的混合动力车辆动力源功率匹配仿真研究

在混合动力电动汽车中,动力源功率的合理匹配是影响整车性能的最主要因素.使用ADVISOR测量整车性能数据,然后采用三维插值的方法对动力源的功率进行匹配计算.结果表明,采用这种方法可以准确地匹配动力源的功率.     

磁力研磨头形状对研磨效果的影响

磁力研磨是利用磁性磨料和磁场作用进行研磨加工的一种研抛技术．讨论了不同研磨头形状对磁力研磨的影响以及研磨头设计的要点．在五自由度并联机床上利用不同形状磨头对自由曲面的模具进行了磁力研磨试验．开槽研磨头比不开槽研磨头的研磨效果要好得多．实验分析了利用球型磨头对工件磁力研磨时,磁场强度、研磨间隙、研磨时间等因素对自由曲面模具表面研磨质量的影响．利用五自由度并联机床不仅可以去除自由曲面模具表面的切削残留痕迹,降低模具的表面粗糙度,还可解决传统手工研磨方式所引起的工件研磨质量不一致的缺陷。     

CAN总线在工程机械工况参数记录仪上的应用

基于CAN总线的工程机械工况参数记录仪由全力矩限制器信号节点、液压系统监测信号节点、发动机监测信号节点、工况参数记录仪控制节点及上位机节点组成。工况参数记录仪控制节点将其他节点采集的数据准确安全存储,存储的数据分为工程机械作业过程中的实时数据、历史数据和超载数据,实时数据需要存储最新20s的数据,将记录20s内实时数据的平均值,作为一次历史数据,累计保存最近360h的数据,当工程机械作业超载或长时间作业,存储超载数据,并且蜂鸣器自动报警。上位机节点对存储的数据进行读取、查询、统计、参数设置。该系统记录的数据面广、存储容量大,可动态增加或删除节点,适用于不同作业类型的工程机械。     

CAN总线在汽车行驶记录仪中的应用

介绍汽车行驶记录仪的CAN总线控制网络系统的设计.设计了以AT89C51、SJA1000为核心的CAN总线信号节点,以80C196KC、SJA1000为核心的CAN总线控制节点.信号节点采集数据,控制节点存储数据,存储汽车最近行驶20s的实时数据,并累计存储最近行驶360h的历史数据,如果超速或疲劳驾驶,蜂鸣器自动报警,上位机通过CAN总线在线设置参数,适用不同型号的汽车.通过一长途客车的实验,满足相关法规的要求.     

单片机在臂架型起重机力矩限制器上的应用

起重机作为大型起重运输机械,如果操作不当,可能导致起重机侧倾甚至倾覆等事故,为了防止起重机倾覆事故的发生,国家规定使用16 t以上的起重机必须安装力矩限制器.运用80C196KC16位单片机研制臂架型起重机力矩限制器,包括硬件电路和软件的设计.所研制的臂架型力矩限制器能够实时监测起重机械的起重力矩数据,将超载工况下的工作参数以及相对应的时间数据实时存储,并且在断电的状态下存储的数据不会丢失,同时能够发出声光报警;通过监控力矩开关信号,判断力矩是否继续增加,自动控制起重机的液压系统,使起重机停止起重作业.利用电子技术、传感测试技术等方面的成果,在不改变该力矩限制器硬件的基础上,修改软件参数,可运用于不同型号的起重机械.     

汽车远程数据交换与智能控制系统研究

为了给汽车用户和汽车4S店提供多种便捷的服务,提出了汽车远程数据交换与智能控制系统,设计了系统的总体结构,探讨了系统实现的关键技术.采用基于远程通信技术和专家系统技术.在汽车运行中能够与汽车4S店的监控服务系统进行远程数据交换,为汽车用户远程提供保养提醒,故障原因分析和故障处置建议.在汽车维修时.维修人员可通过本系统查阅历史维修保养记录和相关的技术资料,并利用专家系统进行故障诊断.