湖北省农产品地理标志产业发展研究

发展农产品地理标志是现代农业和生态文明建设的重要抓手,也是促进农民增收的有效手段。本文通过实地调研,对湖北省农产品地理标志产业的重要性、发展现状、典型案例、存在的问题等进行分析和研究,提出推进湖北省农产品地理标志产业发展的对策和建议。     

Linux安全性能改进研究

自由软件Linux功能强大,移植性好,与Unix兼容,但随着Internet的发展,人们对信息安全的要求越来越高,目前普通的Linux无法满足这一要求。文章介绍了几种安全技术以改进Linux的安全性能,并讨论了增强后Linux的安全性能。     

地铁诞生溯源

英国诞生了第一条地面铁路,而第一条地下铁路也诞生在英国。世界上最先提议修建地下铁路的人,是英国一位很有雄辩才能的律师查尔斯·皮尔逊。     

为什么高铁列车深夜不运行

正经常乘坐高铁列车的人都知道,高铁列车在深夜12时至次日上午6时是不运行的。因为在这个时间段,铁路部门会对日间运营的铁路线进行封锁,实施对线路上部建筑(钢轨、枕木、道床等)和桥、隧等下部建筑的维修。特别是对存在安全隐患的线路需进行重点检查,以确保列车运行安全。例如,工务部门要对线路状态是否符合运行条件进行查验;供电部门要对供电设备(如变压器、接触网等)进行查验;信号部门要对行车信号设备进行查验等。另外,列车本身也要回到车库内进行维修和保养。但是在上述时间段内,仍有部分动卧车(动车组卧铺列车)在运行。这是由于列车运行的速度不同而导致维修要求不同,采取的维护方式也不同。     

Linux通用访问控制框架的设计

访问控制是用来处理主体和客体之间交互的限制,是安全操作系统最重要的功能之一。Linux系统中所采用的访问控制是传统UNIX的基于访问模式位的单一的自主访问控制,在实现这一功能时,系统的访问控制代码散列在核心中,没有形成统一的访问控制模块和相应的接口,不支持策略与机制的分离,缺乏相应的灵活性、扩充性以及易维护性,无法定制化系统的访问控制策略。而在当前以分布式计算作为主导计算模式的背景之下,Linux系统中原有的访问控制是无法满足信息处理系统的日益多样化安全需求。针对上述Linux系统中访问控制机制的缺陷,该文引入了一种通用的访问控制框架称之为Linux通用访问控制框架。该框架是一种与具体的访问控制策略无关的体系结构,支持系统的访问控制策略和机制的分离,与传统的Linux访问控制相比,它借助于在Linux核心系统中得到广泛应用的框架式抽象数据类型,提供了一个一致的、抽象的访问控制接口从而对多种访问控制策略如强制访问控制、基于角色的访问控制等加以支持。在该框架之下,用户甚至可以提供自己的访问控制策略模块,以获得具有更高的灵活性、扩充性和易维护性的系统访问控制机制。同时,由于该框架的引入,系统的访问控制策略模块可以与系统其它部分相分离,从而有利于系统访问控制的结构化?     

客运列车必停的小站

<正>在南非铁路线上,有一个连地图上都很难找到的小车站——威灵顿车站。别看它小,它可是世界上颇有名气的车站。因为,凡途经该站的任何等级的客运列车都必须停车带客。     

地铁与轻轨

轨道交通系统中的地铁与轻轨,许多人容易混淆,两者到底如何区分呢?首先,不能以建于地下及地面或高架来区分地铁及轻轨。地铁有建于地下的、地面的、高架的(高架地铁也可称为高架轨道交通);而轻轨同样有建于地下、地面、高架的。地铁与轻轨的区分主要视其单向最大高峰小时的客流量。属于中等载客量