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通过对国内外桥梁CAD软件的总结和分析,指出传统的桥梁设计软件大多是以结构计算为主,结构设计程序较为成熟,而设计绘图程序正在不断完善.当前桥梁设计软件存在的主要问题为缺乏统一可描述桥梁设计的桥梁信息模型,导致设计的各个阶段的数据相互孤立,形成信息孤岛,针对此种情况笔者提出了一些桥梁CAD软件亟待解决的问题.为了突破现有桥梁设计软件的发展局限,向更为智能化和集成化的方向发展,提出未来的桥梁设计软件应加强融合设计知识和桥梁三维几何数据的桥梁信息模型研究,在实现参数驱动和知识驱动的基础上,形成可重复使用的特征构件库和可供桥梁生命周期各个阶段调用的相关信息. 相似文献
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为了从数字地图中快速提取出适合GIS应用的路网数据,需要有一种高效的存储 与管理路网地理实体属性数据的方法。该文讨论了在AutoCAD中存储与管理属性数据的各种 方法,选取自定义实体方法来建立路网数据模型,并利用OPM技术实现对地理实体属性数据 的直观显示和编辑,同时提出了一种自动建立网络拓扑关系的算法。 相似文献
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在AutoCAD中利用数据库技术建立基础地理信息库 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了在AutoCAD中如何利用连接自动化对象(CAO)技术和ADO数据库访问技术在城市数字地图上进行加工处理,实现属性数据与图形数据的无缝结合,进而建立满足GIS应用需求的城市道路网络基础地理信息库的过程。 相似文献
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为了从数字地图中快速提取出适合GIs应用的路网数据,需要有一种高效的存储与管理路网地理实体属性数据的方法。该文讨论了在AutoCAD中存储与管理属性数据的各种方法,选取自定义实体方法来建立路网数据模型,并利用OPM技术实现对地理实体属性数据的直观显示和编辑,同时提出了一种自动建立网络拓扑关系的算法。 相似文献
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随着计算机解决更为复杂设计问题的能力逐渐增强,桥梁设计必须突破现有的发展局限,向更为智能化和集成化的方向前进.笔者研究了基于方程组约束建立和求解桥梁特征和桥梁几何参数之间的映射关系,并通过特征依赖图建立桥梁构件间几何约束的映射,实现桥梁构件的参数驱动.同时,为了降低求解的复杂度,根据桥梁设计领域设计特征,对钢筋与构件和构件与钢筋之间的映射进一步简化.建立了桥梁智能设计的框架,为可重构的桥梁智能设计奠定理论基础. 相似文献
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