飞行器伺服电磁阀故障检测研究

某型飞行器伺服电磁阀状态决定着控制系统的响应性能.针对传统电磁阀故障检测过程中,对于特征量严格不在健康状态且又不处于故障状态的电磁阀,主要依靠测试人员经验进行故障诊断的方式,效率低且主观性较大的问题,提出了基于模糊推理的故障检测方法.首先将采集数据依据模糊规则处理,然后通过模糊结算得到表征工况的电磁阀状态指数,实现电磁阀故障检测.通过实验数据验证,证明该方法能够提高该型飞行器故障检测的准确率.     

基于粗糙集的一体化保障技术属性约简问题研究

一体化保障技术是目前提高复杂武器系统测试和保障能力的研究重点,为解决一体化保障技术中存在的指标冗余问题,结合粗糙集相关理论,提出了基于属性重要性和属性间影响度的约简算法;通过在某型一体化保障设备的柴油发电机子模块中应用该算法,在精简测试指标的同时,保证了较高的测试准确性,缩短了测试时间,验证并说明该理论可以有效地解决一体化保障技术中的指标冗余问题。     

基于构件的并行测试系统TPS设计与实现

并行测试系统的测试程序集（TPS）目前尚无成熟实用的开发方法。分析了多线程并行测试系统的体系结构，给出了其TPS的用例模型。在此基础上，按分层设计的原则，建立了基于构件的层次式框架。最后设计实现了基于COM接口的支持并发操作的功能构件。该开发方法为并行测试系统TPS的快速开发打下了良好的应用基础。     

基于SOPC的VXI总线数据采集模块设计

介绍了一种基于SOPC思想的VXI总线数据采集模块的设计方法;该方法用Nios II软核处理器实现了模块化数据采集模块的本地控制器,并将VXI总线接口逻辑和的本地控制器集成在一块Cyclone II芯片内;文章还讨论了数据采集模块驱动程序的开发,制作了虚拟仪器软面板;该模块已成功应用到某型悬挂系统的仿真试验中;利用本文提出的这种设计方法来开发VXI总线数据采集模块,能以单芯片取代以往的多芯片设计方案,大大简化电路板设计,增强电路功能的灵活性和系统的可靠性。     

VXI总线多通道压力传感器仿真模块设计与实现

某型发动机系统主要由综控器、传感器、电机泵、电磁阀等部件组成,综控器是整个系统的核心控制部件,为测试综控器的性能是否符合要求,需要为综控器提供各种工况下的传感器(主要为压力传感器)数据进行仿真试验;采用真实的压力传感器开展上述工作,一方面需要构建复杂的工作环境,难度大、数据精确度难以保证,另一方面地面环境下的传感器信号变化难以实时调整,难以满足数据快速变化的需要;基于以上因素考虑,给出了一种基于VXI总线的多通道压力传感器仿真模块的设计方法,模块共有24路压力传感器电路,每路独立配置输出;模块以“VXI总线接口电路+VXI总线功能电路”的结构进行布局,VXI总线接口电路主要包括“CPLD+双口RAM”,对VXI总线指令进行解释、译码;VXI总线功能电路主要包括“96系列单片机+DA输出电路+两线压力传感器电路”,完成对真实传感器输出信号的电气特性仿真模拟;模块的驱动程序在Lab Windows/CVI6.0的环境下编制,供用户进行程序调用和快速操作使用;该模块已在VXI总线测试系统中得到应用,实际情况表明,模块的输出精度高、信号调整方便、响应快,满足了综控器仿真深度测试的要求。     

论现有土地核算应用的不足及其改进方案

随着市场经济的发展、改革开放的深化和市场经济秩序的不断规范，土地的单独管理尤其是其计价问题越来越凸现其在宏观调控和微观操作中的重要性。虽然近几年国务院也颁布了一系列相关法规和条例，如1988年9月2713颁布的《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》（同年11月113起执行）、1990年5月颁布的《城镇国有土地使用权出让和转证暂行条例》、1993年12月13日国务院总理138号令公布的《中华人民共和国土地增值税暂行条例》（1994年1月1日起执行）、1998年5月713颁布的《中华人民共和国土地管理法》（修订草案）。     

基于LXI的多总线融合的自动测试系统

面对现代高技术武器装备对测试领域提出的严峻考验,分析了当今主流军用测试系统结构的不足,以LXI为基础提出了一种多总线融合的自动测试系统结构.重点论述了不同总线仪器融合的实现途径、不同接口模块同步触发的技术方案.为实现不同总线而功能相近模块的可互换,按照IVI规范,给出了系统的软件结构框架.     

并行测试系统资源协作机理研究

分析了并行测试系统相关资源运行过程存在的问题．研究了多总线融合的并行测试系统资源特征．以此为基础提出了将多智能元Multi—Agent引入到系统资源协作机理研究中的方法。Multi-Agent系统包括任务Agent、资源Agent、接口Agent和任务分解调度Agent。研究了多Agent的协同工作机理。文中的多智能元研究解决了并行测试系统任务分解与调度问题．对并行测试系统资源运行模式的研究具有一定借鉴意义。     

测试适配器设计过程建模与实现

针对当前测试适配器设计过程中工作量大、自动化程度低、出错率高等问题,对适配器的设计过程进行建模分析,并给出了实现方法;将适配器的设计过程抽象成3个数学问题,对适配器底板信号分配问题以及底板插座信号定位问题,利用模型给出了详细的求解过程;对建立信号映射关系的问题,利用计算机技术,给出了自动、高效、准确的解决方案;应用结果表明,模型的建立使得系统设计大大简化,并能使系统明显优化,具有推广和应用的价值.     

自动测试设备的战场抢修研究

作战武器装备的战场抢修是目前军事领域研究的重点,然而保障设备作为作战装备战场抢修的基础,其抢修性研究并没有受到重视,为此,开展了某型装备自动测试设备的战场抢修研究;首先,阐述了面向战场抢修的自动测试设备的设计思路、方法和步骤;然后,基于重构的思想,提出利用可进化硬件对自动测试设备进行抢修性设计;最后,提出利用HLA对自动测试设备在作战环境下发生战损时进行抢修的整个过程进行仿真,从而验证自动测试设备抢修性设计的合理性.