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1.
基于隐式参数化的车身多学科轻量化设计
孙辉
闫高峰
葛绪坤
吴泽勋
王德远
童邦荣
《计算机辅助工程》
2020,29(2):13-17
为实现整车综合性能的快速方案验证和优化设计,在新车型设计阶段构建车身隐式参数化模型,并对其进行模态、刚度和安全等综合性能计算,验证参数化模型的有效性。基于灵敏度分析、试验设计(design of experiments, DOE)方法和近似模型优化等策略,对某白车身进行多学科轻量化设计。优化设计结果表明,白车身的模态、刚度和安全性能均满足设计要求。
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