复杂高层与超高层建筑结构设计的重点

本文对复杂高层与超高层建筑结构设计的重点做了以下研究,首先对复杂高层建筑与超高层建筑在结构设计上要重点研究的问题做了详细的探究与讨论,其次结合当地实例对复杂高层建筑与超高层建筑结构上的设计做出了有关的介绍,最后指出了了复杂高层建筑与超高层建筑在结构设计上的关键所在。     

高速列车风量控制式通风系统的探讨

介绍了能够减轻乘坐高速列车时产生的耳朵不适感的风量控制式通风系统，该系统通过检测车内外的压力来控制进排气量，并且由模拟计算证实，该系统能够控制车内压力的波动，满足高速列车的舒适性需要。     

校园一卡通系统安全性分析与研究

一卡通系统是数字化校园建设的基础和核心设施之一,其安全性至关重要.从多个方面对一卡通系统的安全性进行了分析,对一卡通系统密钥体系进行了研究,在此基础上完成了对应用系统和终端机接入流程、一卡通网络数据传输以及卡片身份认证的探讨.     

基于公共数据库的校园一卡通系统数据库集成研究

校园一卡通系统是数字化校园建设中的重要基础平台。重点研究基于数字化校园公共数据库的校园一卡通系统的数据库集成,实现一卡通系统从公共数据库共享身份信息,并设计数据库同步策略。     

基于工作流的卫星调度系统

根据当前卫星网络发展趋势和对卫星网络资源进行充分有效利用的应用需求,对卫星网络的特点进行了研究,分析了当前卫星调度系统研究的局限,并介绍了工作流模型以及根据卫星应用进行的相关改进.在此基础上,提出了一种针对由多个子任务构成的复杂任务,基于工作流模型的分层卫星调度系统.该卫星调度系统可以协同多种卫星资源,并自适应地调度卫星任务.对该卫星调度系统的体系结构、系统关键模块、调度流程以及几种优化机制进行了详细阐述.最后通过实验结果表明了该调度系统的可行性和有效性.     

列车通信网络协议栈的实时性研究

针对传统列车网络控制系统无法满足高速列车实时运行控制的不足,基于列车通信网络(TCN)建立了一种综合多功能车辆总线(MVB)、绞线式列车总线(WTB)和实时协议(RTP)在内的完备的设备协议栈模型。依据硬实时系统指标,结合列车的实际应用,设计出相应的协议模块,并构建了精确的验证平台。仿真实验验证了实时指标和列车初运行自动配置、介质分配、小数据交换等实时特征,建立的协议栈模型实时性强,能够提供高速列车运行控制下的安全性保证。     

电针及康复训练对肩手综合征的疗效分析

目的:探讨电针及康复训练对脑卒中患者肩手综合征的影响.方法:脑卒中患者48例,随机分成3组各16例.电针组分别选取患侧肩髃、肩髎、肩贞、曲池、外关、合谷穴针刺加电;康复组综合运用运动及作业疗法;针康组则采用两种方法结合治疗.结果:治疗四周后,3组患者VAS评分、肿胀指数较治疗前明显降低(P<0.05),Fugl-Meyer运动功能评分、BI评分较治疗前有明显增加(P<0.05).与电针组及康复组比较,针康组各项评定结果更优(P<0.05).治疗后ADL评分3组间比较差异无显著性意义.结论:电针结合康复训练能显著提高脑卒中患者肩手综合征恢复的疗效.