VTS特征补偿算法在语音识别中的实用性研究

在语音识别实际应用中,由于噪声的多样性,会造成训练和测试的失配,导致系统性能下降.特征补偿作为鲁棒性语音识别的一种重要方法,通过对训练和测试环境之间差异的研究,在特征空间中修正语音特征,使得修正后的测试语音特征能够更加接近训练语音特征.本文介绍一种实用的基于环境模型矢量泰勒级数(VTS)近似的特征补偿算法.首先验证传统的VTS离线算法在实际车载环境下的有效性;其次由于离线算法本身运算量很大,为了使其实用化,本文对算法进行改进,使其在提高效率的同时又能够保证与离线时相当的性能.通过实验结果验证,本文提出的实用化VTS算法在识别性能上相当接近离线时最好的性能.     

ICP-AES法测定超基性岩石样品中的磷、锡、钒、铬、锰

应用电感耦合等离子体发射光谱法对超基性岩石样品中P、Sn、V、Cr、Mn的测定进行了研究;采用基体匹配法消除了大量基体的干扰,选择了最佳激发条件。该方法采用国家标准样品验证,结果令人满意,10次测定精密度小于5％。     

水系分维模式研究

在遥感图像上利用水系进行岩性、构造解译由定性分析到等值线图的勾绘,都带有一定的主观性。将分形理论引入水系研究中,求出典型水系类型的分维值,进而达到区分岩性的目的。应用于秦皇岛石门寨地区岩性解译表明,该方法对结晶岩、灰岩的区分效果尤为明显。     

基于KLD差的统计错误模式生成算法

研究了用于指导计算机发音质量评价的错误模式的生成算法,它是普通话CALL系统研究工作中的一部分.传统的错误模式是根据语言学知识来生成的,只能得到那些最重要的常见错误模式.为了提高错误模式的覆盖面,本文提出了一种基于KLD差的统计错误模式生成算法,用模型间KLD作为模型间的距离,以标准模型间KLD与带方言口音模型间KLD的差代表两种模型间的差异,并以之为度量来生成错误模式.实验证明在引入了此算法生成的错误模式后,系统性能由0.809提升到0.826.     

GBZ-Ⅱ型自动相板测光仪在发射光谱分析中的应用

文章从相板测光仪的几个关键技术入手,对于发射光谱分析方法中Ag、Cu、Pb、Zn、Co、Ni、Sn、Mo等多元素同时测定做了大量实验工作,使得光谱分析中高灵敏度元素Cu与低灵敏度元素Sn、Mo、Ag做到了同板测量,而且光谱法对于多元素测定有其独特优势,不必用化学法分解样品。这样,既节省时间又节约材料,而且方法灵敏度及准确度均达到检测要求。     

基于GIS的ITS共用信息平台数据模型研究

以种类繁多，数据量巨大，结构和型式复杂的交通信息为背景，通过对ITS共用信息平台基础数据组成的分析，探讨如何利用GIS技术有效组织各种交通信息，提出基于GIS的共用信息平台数据结构设计思想，并对基于GIS的基础数据的概念模型，基础数据的目录结构和系统的逻辑结构等进行描述，提出建立数据仓库的思想并介绍了其包含的主要内容，而研究结果对于促进ITS共用信息平台的实际建设和发展有一定意义。     

居室陈设艺术中书法的文字内容与装饰形式浅析

<正>书法艺术,是中国及深受中国文化影响的周边国家和地区特有的一种文字美的艺术表现形式。它是中国汉字特有的一种传统艺术,也是陈设艺术中不可或缺的一个重要组成部分。书法作品,我们大致可以把它分为三大类,即展馆作品、居室办公会议场所作品和收藏作品。本文着重从一个书法艺术创作者的角度谈谈在居室书法作品陈设的认知和创作过程中的一些思考。     

词性相似度的研究及其在轻重音检测模型中的应用

采用统计学方法,分析、建立了不同词性在韵律参数上的二维相似度表格,并将此结果直接应用到基于CART和基于贝叶斯的重音检测模型中。     

一种结构受限的异方差线性判别分析

异方差线性判别分析(HLDA)因在语音识别中起到了巨大的特征去相关作用而被广泛利用。然而在训练数据不足或特征维数较高时,HLDA易出现不稳定性和小样本问题。根据特征的矩阵表示形式,提出了一种结构受限的HLDA。首先用二维线性判别分析(2DLDA)压缩矩阵形式的特征,然后作一维的HLDA。通过分析我们指出,二维的特征变换实际上是一种结构受限的一维特征变换。在RM库上的实验,受限HLDA对常规HLDA的词识别错误相对下降12.39%;在TIMIT库上的实验,受限HLDA对常规HLDA的音素识别错误相对下降4.43%。     

“费改税”对公路客运成本的影响

“费改税”政策的出台,给交通行业特别是公路客运企业带来了极大的冲击。本文介绍了交通行业“费改税”的内容及实施步骤,并将“费改税”前后公路旅客运输企业成本中细项的变动进行比较,分析了它对不同经营线路的公路客运企业成本的影响。文章重点介绍了燃油税开征所引起的费税差额随行程的变化规律,进一步推导出“费改税”前后客运成本的转换模型,根据广东省客运市场中各运输企业总体运用状况,详细推算出省内班线各车型的成本转换模型系数。这套模型及系数参照表将对“费改税”后客运业成本核算起到重要的指导作用。