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1.
随着智慧城市的发展,在工程勘察行业以三维数字技术为基础,集成建设项目各种相关信息的工程数据模型逐渐开始兴起.三维可视化在建筑行业渗透力逐渐加强,未来将构建地上地下一体化BIM模型.文中利用理正勘察软件和三维建模软件,以凤凰山体育中心部分地表以下地层为例,初步建立BIM模型.BIM模型可以很直观、准确、真实地展现地层信息,有利于后期岩土工程的设计及施工,以及调取和查看该地块的地层情况,因此,将岩土工程勘察成果转化为BIM模型在岩土工程勘察行业极具意义.  相似文献   
2.
为了描述图标间的相互作用和它们的动态行为,作者提出了一个基于Perti网的图标编程系统。本文讨论了组成该系统各成分的功能,并设计了网络分析的生成算法。通过实例说明了系统工作过程和Petri网理论在可视化程序设计中的重要作用。  相似文献   
3.
分析了传统碳钢转化器存在的缺点。相对于碳钢转化器,不锈钢转化器具有结构简单、安装方便、耐高温、不易漏气、维护工作量小等优点。通过碳钢转化器和不锈钢转化器结构和造价的比较,表明不锈钢转化器在中小型硫酸装置中也有良好的应用前景。  相似文献   
4.
齿轮修形是改善齿轮传动特性的一种重要手段。提出了新的齿廓方向刀具圆弧修形及齿向鼓形修形的拓扑修形方案,利用齿轮啮合原理、齿轮接触分析(TCA)技术设计了修形参数,并研究了修形齿轮的误差灵敏度,包括螺旋角和压力角误差对接触印痕及传动误差的影响。研究表明,这种修形方案的误差灵敏度低,而且没有边缘接触,啮合性能较好。研究成果为斜齿轮修形设计提供了理论依据。  相似文献   
5.
蒋进 《湖南有色金属》2002,18(1):5-7,13
从资金投入、设备更新、工艺改进、新药剂应用、综合回收等方面阐述了对发展湖南有色金属选矿工业和提高资源利用率的看法,并提出了建议。  相似文献   
6.
在构造修形齿面,结合齿轮承载接触分析(LTCA)、以轮齿承载接触传动误差幅值最小为优化目标,采用遗传算法优化最佳修形参数的基础上,针对大量常用参数和工况下的直齿轮进行齿廓修形计算,利用回归分析方法筛选数据、建立回归模型,得到最佳修形量和反映修形效果的传动误差幅值比回归公式。通过算例与现有经验公式进行比较,验证其正确性。  相似文献   
7.
数字签名技术在手持式设备上的应用   总被引:3,自引:1,他引:2  
针对当前物流行业高成本的纸质签名,本文分析数字签名的优点,以液晶显示控制芯片SED1335和触摸屏控制芯片ADS7846为例,提出一种在手持式设备上实现数字签名采集的方法,给出硬件和软件的实现过程。  相似文献   
8.
人字齿轮系统振动传递分析优化与试验验证   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了有效分析人字齿轮传动系统振动传递特性、合理预估箱体结构振动噪声,建立考虑箱体内润滑油流固耦合的齿轮箱有限元模型,将文献[5]计算分配到各支撑轴承的时变动态载荷施加到箱体各轴承孔中心耦合参考点,由ANSYS软件的瞬态动力学分析模块对齿轮箱进行动态响应分析,对得到的齿轮箱考察结点结构振动加速度进行预估。选取改进的自适应遗传算法对人字齿轮小轮齿面进行多动力学目标的齿面三维优化设计,优化结果表明在给定优化载荷工况下,轮齿端面啮合线方向相对振动加速度及齿轮箱体机脚参考点结构振动加速度均得到明显下降。搭建人字齿轮传动系统封闭功率流试验台,利用海德汉圆光栅编码器高精度特性对人字齿轮端面啮合线向相对振动进行测量,加速度计测量箱体轴承座、箱体机脚位置振动加速度,以此验证人字齿轮动力系统振动传递理论及齿面三维修形减振效果。  相似文献   
9.
分别在不同牌号H型钢的腹板和翼缘取样,按照标准制备成1A及1B试样进行拉伸试验,研究了H型钢不同部位、不同尺寸试样对拉伸试验结果的影响。结果表明:H型钢腹板试样的强度比翼缘试样的高,拉伸试样应尽量在翼缘部位取样。  相似文献   
10.
为了节省基站天线所占空间资源,降低其运营成本,现代移动通信需要将多个天线阵列紧密地排列在一起,构成多频共口径基站天线。多天线的紧密排列势必造成天线间强烈的耦合,不仅使得天线阻抗失配、隔离度变差,同时也造成辐射方向图的严重变形。因此,近年来多频共口径基站天线的去耦成为工业界和学术界研究的热点,早期的去耦技术主要是面向改善天线的阻抗匹配和隔离度,而对面向方向图保形的去耦技术研究相对较少。文章在简要介绍面向方向图保形的基站天线去耦技术的研究现状的基础上,重点阐述了褚庆昕教授天线射频团队基于感应电流抵消、耦合场抵消和辐射阻断等原理,提出的几种新型的去耦技术。这些技术不仅可以有效地改善基站天线的阻抗匹配和隔离,更重要的是很好地实现了天线方向图保形。仿真和测试结果验证了原理的正确性和设计的可行性。一些技术已被用于5G基站天线产品。  相似文献   
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