基于分层时延CPN的轧钢物流系统建模

用户需求的多样性和随机性会导致生产过程物流异常复杂.针对该问题,提出一种基于分层时延着色Petri网(CPN)的轧钢物流系统模型,采用自顶向下的建模方法,利用CPN对轧钢系统中功能相同的设备进行不同着色,从而降低Petri网的规模以及防止系统模型的空间爆炸问题.实验结果表明,该建模方法能真实反映复杂系统的特点,并为其优...     

基于多Agent的炼钢复杂物流系统分析与设计

针对目前智能分布式复杂应用系统需求日益增强,系统软件开发面临巨大挑战等问题,利用智能体(A-gent)技术及基于多Agent系统工程的软件开发方法,提出一种针对炼钢复杂物流系统设计的通用方法,构建了基于多Agent的炼钢复杂物流系统。首先通过捕捉目标、使用用例和角色定义完成系统分析;然后通过定义A-gent类、构建会话、组建Agent及系统部署完成系统设计。实例仿真验证了系统的动态性、智能性、自治性、柔性和分布性,能很好地满足炼钢复杂物流系统的需求。     

区域钢铁产品生命周期物质流分析——基于系统动力学方法的建模与仿真

利用物质流分析方法,基于系统动力学理论,对区域钢铁产品生命周期体系结构进行系统分析,并根据系统循环反馈关系创建了区域钢铁产品生命周期系统的动力学模型。基于该模型,针对不同生产模式和不同情景进行系统仿真,动态地展示了整个区域钢铁产品生命周期中物质流随时间变化情况,进一步分析讨论了不同生产模式和情景下铁资源效率情况,并给出一些有益的意见和建议,供决策者参考。     

烧结矿冷却热废气回收利用研究

综述了钢铁企业冷却机内废热回收现状,分析了废热利用技术,并提出了一种回收废热的优化利用工艺.     

“软件工程”课程教学改革探索

"软件工程"是一门理论和实践并重,理论联系实践的重要课程。针对"软件工程"教学活动中出现的诸多问题,在借鉴前人研究的基础上,结合多年教学经验,对教学活动中理论教学和实践活动关系进行探讨,讨论了如何在教学活动中较好地融合基础理论知识和实践活动能力,从而真正培养出满足"软件工程"教学目标的优秀软件工程师。     

基于Petri网的钢铁生产复杂物流系统建模

针对钢铁生产过程中物流系统结构复杂和实体间交互关系难以表达以及有效精确建模等问题,把钢铁生产复杂物流系统抽象定义为多智能体（Agent）系统,提出对基本Petri网进行颜色和时间的扩展及与多Agent技术相结合的建模方法。以智能体为基本建模元素,利用时间着色Petri网来描述Agent内部行为规则及其之间的交互过程,基于分层建模思想,结合某钢铁企业炼钢生产工艺和设备参数,在AnyLogic仿真平台上实现了钢铁生产复杂物流多智能体系统建模。仿真结果表明,该建模方法能够真实有效地反映炼钢生产过程复杂物流系统的特性。     

基于时间影响网络的铁水运输系统时间Petri网建模

针对铁水运输系统流动途径网络化和动态复杂性等特点,考虑到运输系统对整个企业有序运行和产品质量及成本控制至关重要的影响作用,基于铁水运输时间约束条件的复杂多样性和不确定性,利用时间Petri网与时间影响网络相结合的建模理论和方法,构建钢铁企业铁水运输复杂物流系统模型。在Extendsim仿真平台基础上,通过算法优化和二次开发,实现某炼钢厂铁水运输复杂物流系统的模拟仿真,为铁水物流路径网络动态优化和改进、提高钢铁生产物流过程运行效率、实现节能减排目标提供指导和帮助。     

基于Petri网和Agent的复杂适应系统建模

针对复杂适应系统内部关系繁杂、难于描述及计算机仿真建模困难等问题,提出一种基于时间Petri网和多Agent相结合的建模方法.以Agent为基本建模元素,用Petri网描述Agent内部的行为规则,实现复杂适应系统的Petri网与多Agent相结合的有机建模,可避免Petri网建模引起的模型空间爆炸和Agent内部推理...     

基于混合Petri网的钢铁企业能量流网络模型研究

针对当前钢铁联合企业节能任务艰巨及降耗途径亟需突破的情况,为实现钢铁企业能量流网络系统的高效运行,在分析钢铁企业运行中各种能量流网络系统特性的基础上,结合各系统连续和离散运行要求,利用混合Petri网建模元素和建模方法,构建了钢铁企业能量流网络系统混合Petri网模型,通过该模型可以实现对钢铁企业能量流网络系统的动态变化规律和行为机理的分析研究。基于某钢铁企业能量流网络系统历史数据,证明了该建模方法及所建模型的正确有效性,为企业能源系统的优化及进一步深入研究生产过程中物质流和能量流的耦合机制提供指导。     

基于Agent的车间天车调度系统TCPN建模

针对天车调度任务繁杂和随机性特点及对天车调度智能性、适应性、灵活性、可靠性的要求,提出一种基于Agent理论利用时间着色Petri网(Time Colored Petri Nets,TCPN)对天车调度系统进行建模的方法。该方法融合TCPN和Agent技术的优点,把车间天车调度作为一个多Agent系统,并通过在基本Petri网中引入时间和颜色集形式化描述天车调度系统中Agent运行机制和Agent间动态交互过程。最后,以某钢铁企业炼钢-连铸车间天车运行系统为例,证明该建模方法及所建模型的正确有效性,并可为生产系统的优化及进一步深入研究生产过程中物流运行机制提供指导。